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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
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Archives de l'ancien forum
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Bonjour,
Je cherche comment revendre 2 superbes locomotives.Peut être pourriez-vous me guider afin de savoir comment en faire profiter un collectionneur ou musée.
Ci-joint le descriptif :
Locomotives vapeur : La 241A34 du dépôt de CHAUMONT et la 232U1 du Dépôt de la CHAPELLE.
Réalisées en Métal à l'échelle 1/15ème d'après les plans SNCF.
Elles fonctionnent à l'air comprimé, la longueur de ces locomotives est de 1m75 et leur poids est de 95kg environ.
Par avance merci pour votre aide
Je cherche comment revendre 2 superbes locomotives.Peut être pourriez-vous me guider afin de savoir comment en faire profiter un collectionneur ou musée.
Ci-joint le descriptif :
Locomotives vapeur : La 241A34 du dépôt de CHAUMONT et la 232U1 du Dépôt de la CHAPELLE.
Réalisées en Métal à l'échelle 1/15ème d'après les plans SNCF.
Elles fonctionnent à l'air comprimé, la longueur de ces locomotives est de 1m75 et leur poids est de 95kg environ.
Par avance merci pour votre aide
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waoooh; bienvenue sur le forum. Avec des arguments de poids pareils tu va faire baver les collectionneurs 
Autrement tu peux les mettre dans les petites annonces ou sur ebay.
Amicalement
Patrick
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Amicalement
Patrick
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Merci pour l'acceuil.
Pour les interessé une photo : Cliquez ici
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- Jacquemin
- Messages : 1217
- Enregistré le : 23 avr. 2007 16:14
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Et bonjour...zephyr a écrit :Bonjour,
Je cherche comment revendre 2 superbes locomotives.Peut être pourriez-vous me guider afin de savoir comment en faire profiter un collectionneur ou musée.
Ci-joint le descriptif :
Locomotives vapeur : La 241A34 du dépôt de CHAUMONT et la 232U1 du Dépôt de la CHAPELLE.
Réalisées en Métal à l'échelle 1/15ème d'après les plans SNCF.
Elles fonctionnent à l'air comprimé, la longueur de ces locomotives est de 1m75 et leur poids est de 95kg environ.
Par avance merci pour votre aide
Pour voir les photos des "bestiaux", je ne peux pas...
Voir avec la "Cité des Trains", alias le musée de Mulhouse, dès fois que...
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LE lien nous dirige sur un blog des cheminots? ET ON A PAS ACCES