Les 460 et leurs reproductions en miniature...

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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus

jihef
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Message par jihef »

Max d'Apocopa a écrit :Eh, ramène aussi les idées pour nos dirigeants, ce serait chouette une France avec autant de trains au kilomètre carré qu'en Suisse...:lol:
Max.
encore faudrait t il en avoir l'usage.......
Patrice
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Message par Patrice »

Hello...
J'ai trouvé ça (imaginaire, mais chouette!)
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Bob Pulluard
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Message par Bob Pulluard »

Dans le genre, ma préférée... (ça date de 2003)

Image

(en espérant que ça marche parce que ce soir je n'arrive pas à me connecter à Photoshark, j'en essaie un autre).

RP.
albertrain
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Message par albertrain »

répondu par courriel
foxlord
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Message par foxlord »

bonsoir, c'est aussi ici avec les Sr 2 finlandaises:
http://www.ferrosteph.net/ferrosteph/sb ... es_460.htm
foxlord
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Message par foxlord »

j'ai oublié, image site ROCO
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foxlord
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Message par foxlord »

et pour finir les versions NSB El18 (désolé 3 à la suite !!!! bon ce n'est pas tout les jours)
http://www.lolkebijlsma.com/el18_model.html
hippo
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Message par hippo »

Ce n’est pas, et de loin, la plus belle, mais probablement la plus exotique :
http://www.railfaneurope.net/pix/ne/Chi ... 010042.jpg
J’avais vu son modèle dans un magasin à HongKong.
bnicolas1987
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Message par bnicolas1987 »

hippo a écrit :Ce n’est pas, et de loin, la plus belle, mais probablement la plus exotique :
http://www.railfaneurope.net/pix/ne/Chi ... 010042.jpg
J’avais vu son modèle dans un magasin à HongKong.
j'en ai vu une sur un site d'enchère Suisse il y a pas longtemps, elle est même pas partie chère, mias je pense que cela vien du fait qu'elle est quasi inconnue, j'ai hésité à l'acheter car je n'avais rien trouvé sur si c'était un modèle fantaisie ou pas...

en plus, je crois que le modèle Roco est faut, car ils ont laissé les tampons dessus... (à vérifier...)

A+
foxlord
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Message par foxlord »

à ma connaissance ce n'est pas un modèle fantaisiste pas comme certains délires des versions Rheingold,northlander , camouflage etc etc de chez HAG reisen , mais je ne sais pas si la société est encore vivante , le lien ne fonctionne plus
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foxlord
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Message par foxlord »

erreur de ma part, la Rheingold est de Zollibolli à St. Gallen (magasin de jouet)...... d'autres 460 sur ce lien :
http://homepage.hispeed.ch/unholz/info.html
gimli
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Message par gimli »

bnicolas1987 a écrit :
hippo a écrit :Ce n’est pas, et de loin, la plus belle, mais probablement la plus exotique :
http://www.railfaneurope.net/pix/ne/Chi ... 010042.jpg
J’avais vu son modèle dans un magasin à HongKong.
j'en ai vu une sur un site d'enchère Suisse il y a pas longtemps, elle est même pas partie chère, mias je pense que cela vien du fait qu'elle est quasi inconnue, j'ai hésité à l'acheter car je n'avais rien trouvé sur si c'était un modèle fantaisie ou pas...

en plus, je crois que le modèle Roco est faut, car ils ont laissé les tampons dessus... (à vérifier...)

A+
tous les modèles Roco sont basés sur la redécoration de la 460/465, donc la version de Hong Kong est fausse, de même que celle Finlandaise, qui a quelques différences... quand a la version norvégienne, elle a de grands chasse neige.
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Bob Pulluard
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Message par Bob Pulluard »

En ce qui concerne les norvégiennes (El.18), j'en ai 5 :
- la 18.2241 Märklin (convertie 2-rails)
- la 18.2243 Roco
- la 18.2245 HAG
- la 18.2248 Roco (redécoration 2008)
- la 18.2254 "Trondheim" ex-Roco redécorée par une artisan norvégien.

Pire que le conducteur du mauvais côté, le plus gros défaut des Roco et de la HAG sont le non-respect des feux puisqu'ils ont conservé la tradition suisse (et pas du tout scandinave) d'allumer le fanal arrière droit. Pas trop difficile à corriger mais agaçant quand même. Et le feu frontal devrait être un peu plus puissant sur les Roco...

Pour ce qui est de la version Hong Kong (en fait Kowloon-Canton), il n'y a eu que 2 exemplaires commandés/livrés (juillet 1997), avec attelage central et sans tampons mais avec larges marche-pieds à la place. Comme les 20 finlandaises elles ont été conçues pour le 25 kV 50 Hz (et non le 15 kV 17 Hz). Les amateurs de 460 les connaissent bien... Voir la bible de Christian R. Frauenknecht : "Erfolgsgeschichte einer Lokomotive" (chez Appenzeller Verlag).

RP.
bnicolas1987
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Message par bnicolas1987 »

S'agit-il de celle ci:

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dans ce cas, les références sont:
- 280~d : alternatif digital
- 281= : continu
- 281=d : continu digital

A+
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