Re: les pays nordiques

Toutes vos questions concernant le matériel roulant ...

Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon

Morvan
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Message par Morvan »

pas trouvé d'adresse sur leur site..................( Toulouse ??? )

ils semblent vendre un peu tout et n'importe quoi ,

pas des pros du modélisme ferro , à priori......
trainroco
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Message par trainroco »

Claude D. a écrit :Est-ce qu'il n'existait pas un modèle de cette machine chez Fleischmann dans le temps, je me souviens des espèces de petites étraves rouges à l'avant et à l'arrière ?

J.M. c'est un commerce Internet ?
C'est ce modèle ? http://cgi.ebay.de/F44-FLEISCHMANN-1333 ... dZViewItem
Patrice
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Message par Patrice »

trainroco a écrit :
Claude D. a écrit :Est-ce qu'il n'existait pas un modèle de cette machine chez Fleischmann dans le temps, je me souviens des espèces de petites étraves rouges à l'avant et à l'arrière ?

J.M. c'est un commerce Internet ?
C'est ce modèle ? http://cgi.ebay.de/F44-FLEISCHMANN-1333 ... dZViewItem
La roco est mieux!
:P
trainroco
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Message par trainroco »

Patrice
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Message par Patrice »

En vrai bois, en plus!!
Claude D.
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Message par Claude D. »

Merci pour les réponses !
Il y a de chouettes images sur ce fil, bravo !
Robert M. VAN KOOY
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Message par Robert M. VAN KOOY »

foxlord a écrit :pas d'amateur DSB SJ et autre ?
Sur ce forum? Bien-sûr foxlord, moi-même!

Depuis des années j'ai acheté tout qui était danois (de Liliput, Long, Heljan etc.) Au début c'était dur, mais depuis plusieurs années un grand nombre de modèles DSB parfaits de Heljan, Hobbytrade, Roco, Tog & Tekno permettent d'exploiter une réseau convaincant basé sur les chemins de fer danois par exemple. Entretenps aussi la marque norvégien NMJ propose également des modèles norvégiens, suédois et danois aussi parfaites.

Bon rail,

Robert M. VAN KOOY
Bob Pulluard
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Message par Bob Pulluard »

Comme le mentionne Robert M. VAN KOOY, la firme norvégienne NMJ propose également pas mal de matériel scandinave. Et cela à plusieurs "niveaux", du modèle en laiton superdétaillé (style Lematec) au modèle beaucoup plus abordable.

Voir leur site http://www.nmj.no/
J'en suis client depuis plusieurs années (sur place et par Internet). Lors des commandes ils déduisent la TVA norvégienne... mais souvent sur les envois par poste la douane française fait payer la TVA française (+frais administratifs), ne pas l'oublier ! La Norvège ne fait pas partie de l'Union Européenne.

Cela en vaut tout de même la peine quand on veut un modèle impossible à obtenir ailleurs (p.ex. la 17.2230 en livrée verte Flaamsbana qui doit sortir d'ici la fin de l'année et que j'attends avec impatience...)

RP
foxlord
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Message par foxlord »

Claude D. a écrit :Merci pour les réponses !
Il y a de chouettes images sur ce fil, bravo !
oui , très cool ce fil...
oui oui bob NMJ , j'attends d'ailleurs la sortie d'une voiture bistro pour accompagner mes ROCO SJ
http://shop.nmj.no/product_info.php?cPa ... beb0c4f830

Après une expérience très sympa au niveau du contact avec TOGCENTER .dk j'ai essayé de trouver quelque chose de plus simple (les frais de change sont hyper élevés en cas de virement bancaire + le port etc les frais de ceci de cela .....) j'ai donc trouvé cela en zone euro mais pas encore testé (en france revendeur NMJ ? pas à ma connaissance un peu de heljan chez direct train il me semble mais bon, que sur commande ....)
http://www.bigboystoys-net.de/catalog/i ... 93aa7b5459
connaissez vous ?
Patrice
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Message par Patrice »

Hello...
Une DM3 patinée...
Image
Bob Pulluard
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Message par Bob Pulluard »

A foxlord,

Merci pour le site "bigboystoys" que je ne connaissais pas. Manifestement ils proposent tout le matériel NMJ. Intéressant... sauf que les prix sont tout de même plus élevés qu'en commandant directement en Norvège.

Bien sûr, les frais bancaires ne sont pas négligeables si on paye depuis la France. J'ai la chance de dsiposer d'un compte à l'étranger ce qui me permet de payer hors de la zone euro par carte bancaire à un taux intéressant et sans commission. Ce n'est pas Robert van Kooy qui me contredira... Je n'ai pas de qualificatif assez fort pour les banques françaises :mad:

En ce qui concerne les modèles norvégiens proposés sur ce site, bon nombre d'entre eux (en particulier la plupart des voitures de type B3) ne sont pas encore disponibles et leur date de sortie reste incertaine (2e semestre 2008...) Toutes les voitures de type B7, par contre, sont bien disponibles. J'en possède une dizaine et je dois dire que leur qualité, tant de reproduction que de roulement, est excellente.

A Patrice,
Superbe, ta Dm3 patinée ! Pour ma part j'évite de patiner mes locos scandinaves car d'une manière générale dans la réalité elles sont très propres, en particulier le matériel Norvégien destiné au service voyageurs (locos et voitures souvent impeccables, surtout au début du voyage : après 400 à 600 km de trajet c'est un peu moins vrai, en particulier s'il y a eu de la neige sur la ligne ou un éboulement...)

RP
Olive
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Message par Olive »

Bonjour,
Il y a également Marklin qui a sorti il y a quelques années une BR50 armistice en version danoise, la Litra N des DSB. hélas seulement en 3 rails.
je l'ai convertie en 2 rails au prix de pas mal d'efforts.
Ces vapeurs danoises sont particulières avec leur disposition d'éclairage, la cheminée peinte aux couleurs nationales et leurs chasse-neige latéraux.
Olive
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Message par Bob Pulluard »

Pour ceux que le Grand Nord intéresse Roco vient de sortir trois nouvelles locos électriques norvégiennes qui sont disponibles depuis quelques jours chez NMJ (prix autour de 170 €, un peu moins pour la troisième) :
- la 16.2206 en rouge et noir (nydesign)
- la 16.2211 en gris et noir (livrée CargoNet)
- la 18.2248 (similaire à la 465 suisse du BLS mais en rouge et noir et avec chasse-neige).

Cette dernière est particulièrement intéressante parce qu'on peut s'amuser à lui ajouter une caméra vidéo CCTV "sur le front" au-dessus du phare, comme elle en a été affublée pendant plusieurs mois courant 1998. J'ai même une diapositive où cette caméra est clairement visible. Elle était orientée vers le pantographe et destinée à enregistrer le comportement de la caténaire (la voiture spécialisée pour ces essais n'était alors plus disponible et une nouvelle était en commande...) A l'occasion j'essayerai de scanner/numériser cette diapo pour la placer sur ce fil dans la mesure où ça peut servir à quelqu'un.

En ce qui concerne la 16.2211 Roco avait déjà sorti ce numéro en 1997, version rouge brun avec bandes jaunes (gammeldesign). Je subodore déjà quelques petits problèmes d'adressage DCC sur mon réseau...

RP.
Patrice
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Message par Patrice »

Hello...
La DM3 n'est pas à moi... C'est sur le site NMJ :(
Sinon, j'ai une EL16 qui a circulé sur les ÖBB... Sonderserie pour l'Autriche :)
++
foxlord
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Message par foxlord »

bonsoir, pour en revenir à la Dm3 ,a t elle réellement existé avec les trois gros feux ou n'étaient ce que sur les unités solo ou doubles plus anciennes?
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