du son et fumée

DRTMAX · Message par **DRTMAX** » 11 juin 2009 20:46

Archives de l'ancien forum

le train miniature · Message par **le train miniature** » 11 juin 2009 20:46

voici une nouvelle vidéo d'une rame orient express tractée par une 231k de jouef équipée d'un fumigène et d'un décodeur sonore ESU .

des modifications ont été apportées comme les immatriculations en plaque de laiton, un mécanicien et un conducteur, du vrais charbon, et un soupçon de patine.

j'ai fais aussi beaucoup de modif sur le site avec de nouvelles rubriques

bonnes visites

philippe

http://letrainminiature.abellia.com

brugief · Message par **brugief** » 11 juin 2009 22:28

le site bug un peu mais sinon joli travail et reseau impressionnant le decors va etre long
ca marche bien quand meme le jouef........

le train miniature · Message par **le train miniature** » 11 juin 2009 23:58

brugief a écrit :le site bug un peu mais sinon joli travail et reseau impressionnant le decors va etre long
ca marche bien quand meme le jouef........

c'est vrai pour le décor je me suis lancé dans la fabrication de 20 metres de mur avec des moule et du platre

Looping · Message par **Looping** » 12 juin 2009 11:08

Sacré réseau effectivement, merci pour cette vidéo en tout cas

La motorisation de la Jouef a t elle été refaite ?

le train miniature · Message par **le train miniature** » 12 juin 2009 12:17

Looping a écrit :Sacré réseau effectivement, merci pour cette vidéo en tout cas
La motorisation de la Jouef a t elle été refaite ?

non la motorisation est d'origine un peu bruyante a haute vitesse mais j'ai peur de ne pas avoir assez de place j'ai du coupé une parti du leste

brugief · Message par **brugief** » 12 juin 2009 19:48

il faut que j essai un truc j ai des moteurs de loco américaines (que mes collègues du club demotorise allègrement)
avec deux volants d inertie énormes je vais essayer sur ma 141 qui a le moteur fatigue
je vous tiens au courant .....

foxlord · Message par **foxlord** » 12 juin 2009 23:41

quel réseaux !!!!
bravo !!
depuis que j'ai une diesel à bielle qui a fait le grand saut (plus d'un mètre de haut) j'ai tjrs un peu de "stress" à voir rouler des rames en bordure de réseaux sans protection......(rupture de l'embiellage, béquille sur une bielle, la machine se couche sur le flan opposé et plongeon dans le vide ...., pas de bol, rupture du mauvais côté......

brugief · Message par **brugief** » 13 juin 2009 07:57

c est la loi de murphy ou la LEM
les trains deraillent toujours dans un endroit inaccessible un tunnel par exemple

Patrice · Message par **Patrice** » 12 août 2010 20:00

Hello!
A quand la même chose en H0?
http://www.youtube.com/watch?v=DZTgTSXF ... re=related
A+

Patrice · Message par **Patrice** » 12 août 2010 20:23

Emm... du 1 (1/32)

gg.n · Message par **gg.n** » 13 août 2010 23:25

Bonsoir. Comment voit-on cette vidéo.? bonne nuit.

DRTMAX · Message par **DRTMAX** » 17 août 2010 10:30

le train miniature a écrit :voici une nouvelle vidéo d'une rame orient express tractée par une 231k de jouef équipée d'un fumigène et d'un décodeur sonore ESU .

des modifications ont été apportées comme les immatriculations en plaque de laiton, un mécanicien et un conducteur, du vrais charbon, et un soupçon de patine.

j'ai fais aussi beaucoup de modif sur le site avec de nouvelles rubriques

bonnes visites

philippe

http://letrainminiature.abellia.com

Bonjour Philippe,

Ayant parcouru le blog, une question (béotienne) concernant les alim DIGITAL (http://letrainminiature.abellia.com/digit.htm) :
Comment est assuré la continuité des infos DIGITAL (donc de la centrale) dans les différentes sections isolées alimentées par des boosters différents ?

Merci d'avance.

David

Alain355 · Message par **Alain355** » 17 août 2010 14:05

La continuité des infos en Digital est assurée via la liaison entre centrale et le ou les boosters.

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