Mon parc machines

Toutes vos questions concernant le matériel roulant ...

Modérateurs : Patrice, Deloncle, Tibrus, V@peur29, jplaurent

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 18 oct. 2019 22:32

Suite...le tender est terminé.
20191018_214633b.jpg

20191018_214558b.jpg

j'ai donc séparé les étriers des échelles et collé sur la traverse de choc.
20191016_212557b.jpg

Je peux démonter la caisse sans casser ou tordre les échelles qui sont collées à la partie supérieure.
20191018_214412b.jpg

Voici le tender en situation d'attendre sa machine..
20191018_214922b.jpg

20191018_214828b.jpg

Avec IProd' c'est facile de rajouter le module de digitalisation. Je reste en analogique
Cela n'a pas été simple. Je ne mettrai pas l'éclairage. Mon réseau est diurne.
Maintenant je vais attaquer le tablier de la machine. Là cela va être délicat. Je vais arraser le bas de la rive qui n'existe pas, changer le compresseur d'air, réagencer les tuyauteries, refaire les barres de relevage et le super délicat, découper les pare-fumées, arraser les phares indigents et j'en passe et des meilleures...

Cbr-reims
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 172
Enregistré le : 08 avr. 2019 13:49
Localisation : Champagne
Contact :

Re: Mon parc machines

Messagepar Cbr-reims » 19 oct. 2019 11:15

Bravo, déjà un très beau tender déjà réalisé .
Courage pour la suite .

Cordialement
Olivier
Les informations sont destinées au partage et non à la poussière. Le partage des connaissances ne coûte rien. (auteur inconnu!). Lecteur de Rail Miniature Flash depuis le n°102 ! :o

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 19 oct. 2019 21:17

J'attaque le tablier:

20191019_204411b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 30 oct. 2019 22:21

Après un entracte câblage du réseau , reprise du tablier. C'est assez délicat à travailler surtout autour des EPF. Il me reste à percer les espaces pour remplacer le compresseur bi-compound et la pompe ACFI.
20191029_221750b.jpg

20191029_221831b.jpg

20191029_221842b.jpg

J'ai arrasé la rive du tablier. C'est encore à l'état brut.
20191029_221900b.jpg

La partie inférieure de la pompe ACFI est à reprendre
20191029_222534b.jpg

Le compresseur est un Jouef Champagnole de 140C première génération mais avec le dessus simplifié. Il a meilleure allure que celui d'origine. Je vais récupérer le dessus de celui de la 141 P.
20191029_222822b.jpg

20191029_222916b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 01 nov. 2019 20:39

J'ai utilisé un polissoir rose pour traiter la calamine sur les roues du tender 37 A RIVAROSSI. Attention à la vitesse de rotation qui chauffe le métal. Les rayons et bandages en plastique ont fondu sur une roue >:D

20191101_111140b.jpg

20191101_111425_001b.jpg

20191101_182154b.jpg


J'ai trouvé une paire d'essieux de remplacement sur EBay. Coup de bol. Cela vient d'Italie...

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 03 nov. 2019 20:32

Poursuite de la 141 P.
suite…
Reprise des ballons surchauffeurs. Les brides ne sont pas encore collées. Une portion d'attache trombone, un morceau de bâton coton tige après arasage de l'existant.
20191103_194805b.jpg

Reprise du compresseur avec des éléments de la 102. Il y a encore des points de détail à rajouter
20191103_194917b.jpg

Arasage de la partie basse de la pompe ACFI en bronze
20191103_194952b.jpg


A suivre...

Avatar de l’utilisateur
Jean-Luc92
Membre Senior
Membre Senior
Messages : 282
Enregistré le : 01 déc. 2007 20:04
Contact :

Re: Mon parc machines

Messagepar Jean-Luc92 » 03 nov. 2019 21:45

Bonsoir

Tu as fait fort pour faire fondre la roue.

J'ai déjà fait sauté les cardans en plastique, sur des bogies moteur, et là il faut faire attention et y aller doucement.

J'ai constaté qu'effectivement, le polissage chauffait les roues, mais pas au point de les faire fondre.
Désolé.

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 04 nov. 2019 20:48

Il faut y aller doucement je sais mais cette p... de calamine avait du mal à partir. Comme je l'ai déjà dit il me semble que le courant pulsé favorise cet inconvénient.
Retour sur la petite P

Là j'attaque la porte de boite à fumée et l'obturation des phares moulés dans la masse après arasage. Il y a encore du polissage à venir:
20191104_183330b.jpg

Bien entendu, j'ai récupéré le volant à 4 branches avec une fine lame de rasoir. Je limite les frais d'achat de pièces détachées à l'indispensable...

20191104_183700b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 07 nov. 2019 22:09

Le tender de la Chapelon à reçu ses nouveaux essieux:
20191107_181147b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 08 nov. 2019 21:27

Après une pose, mise en place de la pompe ACFI moitié bronze moitié plastique pour la partie inférieure. la longueur de la partie en plastique est la même, avec arrasage à la bonne dimension et j'ai collé les deux parties. Il a fallu arraser le bronze à la moitié de la partie cylindrique, et dégager la lumière existante pour sa mise en place:
20191108_184531b.jpg

Le jour va être bouché, la pompe étant plus près du corps de la chaudière:
20191108_184543b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 11 nov. 2019 21:01

J'ai examiné le compresseur d'air de la 232 U1 qui est complet de façon à équiper celui de la 141P. Du coup je l'ai fait tourné sur un Paris Bruxelles et un fil s'est désolidarisé de la connexion du tender. J'ai décidé de virer ce système et y mettre des micro prises. Résultat, j'ai galéré pour la soudure des micro prises et j'ai cassé un bitonniau du compresseur.
De plus je me suis aperçu que la barre de relevage était perdue

DSC09715b.jpg


et cela depuis des lustres(vu des photos anciennes) sans vraiment que je m'en aperçoive. Donc retour en atelier:
Une crise de patience pour refaire la pièce du compresseur avec du fil de 4/10

20191111_182626b.jpg


Une autre pour les micro prises

20191111_182409b.jpg


La machine terminée avec sa nouvelle barre de relevage taillée dans une attache trombone

20191111_184849b.jpg


20191111_185018b.jpg


20191111_184950b.jpg


20191111_184813b.jpg
Fichiers joints
20191111_184715b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 15 nov. 2019 20:40

J'ai continué à équiper mon compresseur bi-compound Jouef. Si les tuyauteries connectées au compresseur au dessus le tablier sont reconnues (échappement à droite et prise de vapeur à gauche), je m'interroge sur la tuyauterie partant à droite de la partie en ailettes à l'opposé du décanteur. De toute façon, il y a surement une tuyauterie dédiée à l'air comprimé.

20191115_181356b.jpg


20191115_181412b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 17 nov. 2019 21:18

Il y a bien une tuyauterie qui part du compresseur vers le ballonnet ACFI (échappement du moteur à vapeur). Mais l'autre qui est parallèle et part du ballonnet droit je ne sais pas où elle est raccordée
J'ai encore quelques interventions à faire sur le tablier. Entre autres refaire le marchepied disparu. La pose des tuyauteries se fera avec la chaudière assemblée. Je profite que la chaudière est démontée pour faciliter le travail. J'attaque le Y de la porte de boite à fumée. Là j'utilise de la carte plastique (Type carte de crédit HS) au lieu d'attaches trombone que j'avais utilisé pour la Pacific Nord illustrée ci-dessous. D'ailleurs, j'utilise l'autre fixation du maneton d'origine récupéré de sa bielle motrice qui sert de support au macaron SNCF.
DSC03237.JPG

DSC03635.JPG

20191117_190914b.jpg

20191117_191129b.jpg


Il me reste à poser le volant de fermeture puis la branche du Y qui est légèrement façonné en trapèze. J'ai un volant en bronze à trois branches (le même que celui de la 231C). Je n'arrive pas à voir si c'est à 4 branches dans ma doc. Celui d'origine est à 4 branches. J'ai bien récupéré ce minuscule morceau de plastique mais il faut que je le perce pour que cela tienne pour y insérer un axe. J'avais récupéré ceux de la 030 ETAT et 141 TA PO de Jouef mais le simple collage en a eut raison pour une perte définitive.

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 18 nov. 2019 20:29

J'ai fait l'impasse sur le volant. Je n'ais pas réussi à récupérer le volant d'origine. Comme j'en avais un, au prix où sont les pièces détachées, autant l'utiliser.

20191118_185137b.jpg


20191118_185051(0)b.jpg

Avatar de l’utilisateur
Christou
Membre Héroïque
Membre Héroïque
Messages : 2570
Enregistré le : 18 juin 2008 11:19

Re: Mon parc machines

Messagepar Christou » 20 nov. 2019 23:38

Mise en place des rambardes de cabine. J'avais des supports de rambardes de chaudière. Trop longs, je n'ai conservé que la tête et une partie du fût Je n'ai fait que la face gauche, pré percée. Très difficile à mettre en place, j'en ai perdu et refait, la prise avec les pinces rendait les pièces sauteuses. J'ai viré la petite vitre opaque de fenêtre. J'en mettrait une en plexi. Quant aux vitrages, je ne sais pas comment faire. Je ne pense pas pouvoir les encastrer .
20191120_231520b.jpg


Retourner vers « Matériel roulant »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 7 invités