Explication des différentes séries de voitures DEV :
=> http://www.trains-europe.fr/sncf/voitur ... ocourt.htm
=> http://www.trains-europe.fr/sncf/voitur ... aolong.htm
Les DEV courtes annoncées par REE
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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- Jacquemin
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- Jacquemin
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Re: Les DEV courtes annoncées par REE
Quelques infos postées sur le site de REE :
http://www.ree-modeles.com/catalogue/vo ... tes-serie1
Le PDF : http://www.ree-modeles.com/images/pdf/C ... ie%201.pdf
On peut espérer une longue descendance de cette famille de ces voitures (+ les déclinaisons possibles) jusqu\'au programme U46
Petite remarques :
- la voiture de 2ème classe avec le bandeau vert dans le coffret VB-041 devrait-être vendue à l\'unité, car cette voiture (dans cette déclinaison) était plus que minoritaire et éphémère dans le parc de la SNCF.
- Doute sur le choix des immatriculations en 50 au lieu de 51, car ces voitures roulaient bien sur en international, dommage de faire l\'impasse la-dessus, le cartouche RIC ne fait pas tout
http://www.ree-modeles.com/catalogue/vo ... tes-serie1
Le PDF : http://www.ree-modeles.com/images/pdf/C ... ie%201.pdf
On peut espérer une longue descendance de cette famille de ces voitures (+ les déclinaisons possibles) jusqu\'au programme U46
Petite remarques :
- la voiture de 2ème classe avec le bandeau vert dans le coffret VB-041 devrait-être vendue à l\'unité, car cette voiture (dans cette déclinaison) était plus que minoritaire et éphémère dans le parc de la SNCF.
- Doute sur le choix des immatriculations en 50 au lieu de 51, car ces voitures roulaient bien sur en international, dommage de faire l\'impasse la-dessus, le cartouche RIC ne fait pas tout
- Bertrand v
- Crocodile
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- Localisation : Val d'Oise
- Epoque(s) : IV et V
- Région(s) pratiquée(s) : Est transfrontalier
- Echelle(s) pratiquée(s) : HO
Re: Les DEV courtes annoncées par REE
Bonsoir,
Pour rouler en trafic international, vue les époques reproduites, il faut 60 (voiture non climatisée).; 61, c\'est pour une voiture avec clim.
50 et 51, c\'est uniquement pour du trafic intérieur français.
Pour rouler en trafic international, vue les époques reproduites, il faut 60 (voiture non climatisée).; 61, c\'est pour une voiture avec clim.
50 et 51, c\'est uniquement pour du trafic intérieur français.
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- Crocodile
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Re: Les DEV courtes annoncées par REE
Tiens Bertrand v , je ne savais pas cela.
Cordialement,
Robert M. VAN KOOY
Cordialement,
Robert M. VAN KOOY
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- Nez cassé
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Re: Les DEV courtes annoncées par REE
Bertrand v écrit:
En résumé : les voitures commençant par 51, 61 ou 71 sont conformes au régime RIC et peuvent circuler sans restriction sur tous les réseaux ayant adopté ce régime.
Les voitures commençant par 50, 60 ou 70 ne sont pas conformes au régime RIC. Ce qui ne les empêche pas de circuler hors de France ! Les pays où ces voitures sont autorisées sont alors indiqués individuellement dans un cartouche (où ne figure pas le sigle "RIC").
Il n\'est en tout cas nulle part question de voitures climatisées ou non.
Bob P
J\'ai vérifié plusieurs sources (aucune de celles dont je dispose n\'étant complète) et un point est assez clair dans toutes (origines : Italie, Allemagne, Pays-Bas,...) : il n\'est (officiellement) pas question de "trafic international" mais de "régime RIC".Bonsoir,
Pour rouler en trafic international, vue les époques reproduites, il faut 60 (voiture non climatisée).; 61, c\'est pour une voiture avec clim.
50 et 51, c\'est uniquement pour du trafic intérieur français.
En résumé : les voitures commençant par 51, 61 ou 71 sont conformes au régime RIC et peuvent circuler sans restriction sur tous les réseaux ayant adopté ce régime.
Les voitures commençant par 50, 60 ou 70 ne sont pas conformes au régime RIC. Ce qui ne les empêche pas de circuler hors de France ! Les pays où ces voitures sont autorisées sont alors indiqués individuellement dans un cartouche (où ne figure pas le sigle "RIC").
Il n\'est en tout cas nulle part question de voitures climatisées ou non.
Bob P
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- Crocodile
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Re: Les DEV courtes annoncées par REE
Bonjour Bob,
Il y a quelques semaines j\'ai visité l\'expo ferroviaire à Louvain(B) où le modèle 2ème classe était visible dans le stand de REE. Livraison prévue pour décembre 2014 me répondait la personne de REE que je l\'avais demandé.
Cordialement,
Robert M. VAN KOOY
Il y a quelques semaines j\'ai visité l\'expo ferroviaire à Louvain(B) où le modèle 2ème classe était visible dans le stand de REE. Livraison prévue pour décembre 2014 me répondait la personne de REE que je l\'avais demandé.
Cordialement,
Robert M. VAN KOOY