Voitures CIWL Hornby /Riva retouchées

Predator · Message par **Predator** » 08 avr. 2008 15:16

Voici une composition du Venice Simplon Orient Express de 1982: Yub 3912 (couchette pour le personel de bord), Lx 3482 (litCIWL) , Lx 3544, Lx 3553, S3425, Lx 3539, WR4095 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), WSpe4141 (pullmann tipe Cote 'Azur), WSpe4110 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), SB3674 (salon bar), S3309, Lx3552,Lx3543, Lx3473, Lx3525, Lx3555, Yub3915.

ajfr721 · Message par **ajfr721** » 08 avr. 2008 15:39

Predator a écrit :Voici une composition du Venice Simplon Orient Express de 1982: Yub 3912 (couchette pour le personel de bord), Lx 3482 (litCIWL) , Lx 3544, Lx 3553, S3425, Lx 3539, WR4095 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), WSpe4141 (pullmann tipe Cote 'Azur), WSpe4110 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), SB3674 (salon bar), S3309, Lx3552,Lx3543, Lx3473, Lx3525, Lx3555, Yub3915.

Et la loco?
La voiture salon bar n° 3674 est certainement l'une des plus belles.
Le modèle existe chez Rivarossi mais il est très recherché donc cher!

Predator · Message par **Predator** » 08 avr. 2008 15:49

ajfr721 a écrit :
Predator a écrit :Voici une composition du Venice Simplon Orient Express de 1982: Yub 3912 (couchette pour le personel de bord), Lx 3482 (litCIWL) , Lx 3544, Lx 3553, S3425, Lx 3539, WR4095 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), WSpe4141 (pullmann tipe Cote 'Azur), WSpe4110 (pullmann type Etoile du Nord avec cuisine), SB3674 (salon bar), S3309, Lx3552,Lx3543, Lx3473, Lx3525, Lx3555, Yub3915.
Et la loco?
La voiture salon bar n° 3674 est certainement l'une des plus belles.
Le modèle existe chez Rivarossi mais il est très recherché donc cher!

A l'époque c'étaient des E636 et 645 qui assuraient la traction du VSOE en Italie.

murielle · Message par **murielle** » 08 avr. 2008 18:58

il est vrai également que certaine voiture de laCIWL avait la toiture gris argenté et des gris souris, certaine on reçu également des toitures blanches dans certain train tracté par des machines électriques pour des parcours depuis Paris vers la côte d'Azur au moment des festivals du cinéma dans les années 60/70.

il y a eue cependant beaucoup de différence même en réalité d'où certainement "des erreurs" commisent par les fabriquants de miniature, mais cela donne des modèles collecteurs (rire).

albertrain · Message par **albertrain** » 12 avr. 2008 10:39

pour les voitures engagées en Espagne et Portugal les toits sont blancs

les autres d'après les photos des diférents livres les toits sont gris

bnicolas1987 · Message par **bnicolas1987** » 01 mai 2008 10:07

J'ai reçu les premiers tirages Riva/Hornby, bon, il y a la faute d'orthographe sur les fourgons, par contre, je trouve que dans un décor, les toits café-crème sont joli, il y manque juste une patine sur le centre, je vous met des photos prochainement (dès qu'elles arrivent chez moi).

Et autrement, le roulement est excellent, avec les attelages en position "mi longue" (le système ou on peut déplacer l'attelage comme sur les MU Riva est présent, mais il faut mettre une court et une long pour que le rapport roulement / rendu soit bien)

a+

ajfr721 · Message par **ajfr721** » 01 mai 2008 18:43

Pour tous ceux qui veulent de superbes photos des voitures et de fourgons de la CIWL, je recommande cet ouvrage en anglais:

albertrain · Message par **albertrain** » 01 mai 2008 20:15

juste trés chouette livre
pour le train Bleu voir page 14 voiture 3501 toitures sont....grises
idem pg 34 et la on peut comparer avec un toit blanc d'une Hansa pg 35

autre livre mais içi avec photo en couleur
Le Train Bleu et les grands Express de la Riviera chez Denoel
pg 117 photo 203 pg 119 photo 205 idem toitures sont grises

ajfr721 · Message par **ajfr721** » 02 mai 2008 09:00

albertrain a écrit :juste trés chouette livre
pour le train Bleu voir page 14 voiture 3501 toitures sont....grises
idem pg 34 et la on peut comparer avec un toit blanc d'une Hansa pg 35

autre livre mais içi avec photo en couleur
Le Train Bleu et les grands Express de la Riviera chez Denoel
pg 117 photo 203 pg 119 photo 205 idem toitures sont grises

Tout est une question d'interpretation car à la page 34, la voiture LX 3481 à le toit blanc.
Je pense également que celui de la 3515 était également blanc mais comme il est sale il est maintenant gris clair.
Il existe un ouvrage, ou l'on voit une LX flambant neuve sortie des EIC avec le toit blanc et pas gris foncé comme la plupart des photos d'après guerre.

jihef · Message par **jihef** » 02 mai 2008 09:16

c'est quand meme fou cette histoire de toit , doit bien y avoir des instructions quelque part aux ateliers, a la ciwl, chez des collectionneurs , doit bien y avoir des peintres encore vivants , capable de nous dire de quelle couleur ils etaient ces toits!

ajfr721 · Message par **ajfr721** » 02 mai 2008 09:49

jihef a écrit :c'est quand meme fou cette histoire de toit , doit bien y avoir des instructions quelque part au ateliers, a la ciwl, chez des collectionneurs , doit bien y avoir des peintres encore vivants , capable de nous dire de quelle couleur ils etaient ces toits!

Il existe un ouvrage de référence écrit par la CIWL en 1955 (en Français) avec les caractéristiques de toutes les voitures.
Malheuresement, le dernier exemplaire que j'ai vu sur Ebay s'est vendu 286 euros!

Il y a une autre légende, celle des fourgons bleu-crème sorti à titre d'expérience en 1928, personne ne semble les avoir pris en photo!

albertrain · Message par **albertrain** » 02 mai 2008 10:16

le problème du "blanc gris sale" c'est qu'il ny a aucune nuance le toit est gris uniforme si c'était une patine due aux intempéries il y aurait des nuances entre le blanc et le gris
içi nada gris
de plus les photo couleur là on le voit bien le train est garé en gare aucune trace de blanc les voitures sont propres

ajfr721 · Message par **ajfr721** » 02 mai 2008 11:31

J'ai retrouvé l'ouvrage :
Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express Européens. Entreprise industrielle charentaise. Voitures lits de grand luxe construites en 1928-29 par les ateliers d'Aytré (charente inférieure).
Paris, Union Graphique, 1929.
Album photographie in-folio oblong.
Document photographique devenu très rare. Les tirages de très grandes qualités proviennent du studio Henri Thermoz à La Rochelle. Toutes les épreuves sont signées.
ce document s'est vendu la modique somme de 1000 euros!

albertrain · Message par **albertrain** » 02 mai 2008 12:21

Attention;
PPLM parle:
des fourgons et des voitures en bois de teck elles avaient un toit blanc ,voitures construite avant la première guerre
pas du train bleu composé avec des voitures métaliques construites à partir des années 20 type LX,S1 etc....

Morvan · Message par **Morvan** » 02 mai 2008 12:29

il est aussi très dubitatif sur l'existance éventuelle de fourgons peints en bleu et crème ..........

L'éxistence en HO au catalogue FT aurait été faite après une demande pressante de certains revendeurs.

il semblerait qu'aucune photo d'un wagon réel n'existe avec cette déco.............

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