Sortie CC 6549 Maurienne Hornby

[gimli]

Tu ne va pas me dire que toi, Willy M, ça va te rebuter de passer un coup de jaune limon dans une cabine?

Tout à fait, cela n'est absolument pas un problème pour moi, mais les autres, ceux qui n'ont pas d'aérographe et/ou ne savent pas s'en servir ? Il faut aussi penser à eux .

Amicalement

En général, les aménagements de cabine, je les peint au pinceau, derrière le pare prise, les imperfections se voient peu. Mais c'est vrai que d'une façon générale les aménagements intérieurs sont souvent d'une couleur fausse, en général tout gris. mais j'ai aussi remarqué que Piko moulait les aménagements de ses dernières 67400 en jaune clair, alors qu'ils étaient gris foncé sur les premières.

[Predator]

Salut
Eh bien voilà je l’ai vue cette 6549.
Je confirme les traverses de tête n’ont pas le caisson réservé à l’attelage automatique et ce des deux cotés .Je considère que c’est un plus rassurant pour la 6530 à venir … !!
Maintenant concernant LE vert, j’ai pu prendre la loco en main et sortir du magasin pour la regarder en plein soleil, lumière naturelle , celle que l’on aime pour de belles photos. C’est vrai j’ai trouvé que le vert s’écarte légèrement de la nuance et que en plus il est soutenu.
Je vais essayer de dire ce que j’en pense en toute objectivité en espérant que ma démarche serve à pas mal d’entre vous qui ne l’ont pas encore vue et que si je dois être critiqué ça sera de manière constructive.
Je pense que ce vert passe limite mais il peut passer.
Je dirais qu’il a la couleur que l’on perçoit lorsque le soleil n’est plus présent dans la vallée car derrière les montagnes alors que l’intensité lumineuse APPARENTE reste soutenue. Je dis bien apparente car dans cette situation lorsqu’on sort l’appareil photo la cellule dit NON dès qu’on oriente l’objectif vers la loco. On retrouve ce vert qui absorbe énormément la lumière : foncé, froid et pas très flatteur pour une photo de train réel ( je parle de l’époque ou on ne bidouillait pas les nuances avec l’ordi !!!.) C’est l’impression que j’ai eu et c’est vrai que j’aurais aimé autre chose : ça aurait été mieux.
Quand même perplexe, arrivé à la maison je suis allé projeter mes diapos de l’époque avec un œil très critique et surprise j’ai quelques photos où on retrouve pratiquement le vert de notre 6549 . C’est vrai j’en ai aussi avec un vert plus clair et nuancé différemment mais je commence à me dire que une comme ça c’est possible, limite mais possible.
Je le redis j’aurai aimé autre chose et je pense que d’une manière général comme le dit H59 (thème des 2D2 roco) peut-être que les peintres de hornby doivent apprendre à gérer les couleurs en réduction …
Conclusion: Je ne serais pas mécontent quand je l'aurai ;c'est sûr.
Au fait j’allais oublier !Je suis arrivé chez Maurienne Train en même temps que les cartons Roco (sans jeux de mots !) et j’ai pu voir vite fait la BB 9256 et la 9250 et bien sûr la 2D2 9105 …des cartons je vous dis … !!
Ciao Michel
Excusez moi d’avoir été long

Ciao MICHEl!

Raconte nous l'histoire sur les 6500 maurienne en tête de rames mistral69....


Ciao Amico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nicolas]

Bonsoir ,

Je remonte ce fil ( désolé pour la qualité des clichés mais je suis un bien mauvais photographe ) .

La 6542 Jouef , avec marquages blancs . A noter une légère patine sur la machine .



Une autre très belle 6500 Jouef , la 6553 , elle aussi patinée .



Pour finir , car je ne m'en lasse pas , la 6505 Fret sur base Hornby ( made in Willy ! )



A noter que ces machines testent actuellement le comportement de leurs pantographes sous caténaire tendue ( fil cuivré de 0,4 mm ) , sur une partie de mon réseau en construction .

Cdlt .

[BB27019]

Bonjour,

Voilà une photo de ma bestiole reçu vendredi soir(elle vaut ce qu'elle vaut mais bon :rolleyes: ), le vert ne m'a pas apparu aussi sombre que je le pensait.La mécanique est comme d'hab, sauf peut être un léger manque de graissage au niveau des paliers d'un essieux, mais un coup de graisse au téflon et c'est parti!! et elle arrache tout ce qu'elle peut, rien ne la fatigue!!


RESEAU EN CONSTRUCTION

a+;)

baptiste

[ajfr721]

J'attends avec impatience une photo de la nouvelle HJ avec une vraie Jouef pour voir les différences de teinte.
Willy, si tu récupères une nouvelle HJ Maurienne pour la décaper, on pourrait peut être faire une photo avant car j'ai la Jouef Maurienne CC 6542.

[Blackpixel]

Moi je la trouve très bien, j'ai jamais vu la vraie

[Blackpixel]

A noter que ces machines testent actuellement le comportement de leurs pantographes sous caténaire tendue ( fil cuivré de 0,4 mm ) , sur une partie de mon réseau en construction .

Cdlt .

Bonjour Nicolas,
Caténaire tendue ça m'interresse... Peut-tu me dire comment ça marche, ou me donner des liens ?
Merci.

[koko]

Hello nicolas,

Est ce qu'il serait possible d'avoir d'autres photos de ton reseau?

Pour ce qui est de la couleur de la 6549 il y a des photos comparatives en face,
au meme endroit quelqu'un a passé un voile de délavé Interfer sur sa 6549, le résultat est tres probant.

Cordialement

[cedricad]

salut a tous
voici un essai de délavé interfer sur la cc6549
le résultat est pas mal


@+
cedric

[nicolas]

Bonjour ,

Jérémy , je posterai quelques photos d'ici la fin de cette semaine . Le réseau est bien avancé , déjà cinq modules de construit , avec la voie posée est le câblage électrique effectué . Pour ce qui est de la caténaire tendue , je procède à plusieurs essais . Donc difficile de décrire une méthode précise utilisable par d'autres modélistes . Hier , j'ai récupéré une grosse bobine de fil laiton de 0,2 mm . Ce soir , je vais tester la résistance de ce dernier avec une assez forte tension .

Cdlt .

[koko]

Bonjour Nicolas,

merci, j'attends avec impatience

Cordialement

[Jo-de-lyon]

salut a tous
voici un essai de délavé interfer sur la cc6549
le résultat est pas mal
http://i24.servimg.com/u/f24/09/02/50/22/hpim1910.jpg
http://i24.servimg.com/u/f24/09/02/50/22/hpim1911.jpg
@+
cedric

Bonjour ,

Comment se passe le délavé Interfer ?

D'avance merci !

[cedricad]

bonjour
le délavé interfer se passe a l'aerographe
@+
cedric