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Message par Morvan »

Pour Dakota :

tu prends une 40100, tu lui mets une paire d'ailes et deux Allison ,

et vole Anatole !!!!!!!!!
Patrice
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Message par Patrice »

ajfr721 a écrit :
CC 7105 a écrit :
Patrice a écrit :Personellement, je préfère la version actuelle.
La version d'origine fait moins massive, moins imposante.
Pour la CC 7100, au début je préférais la VO, mais aujourd'hui, je crois que je préfère la GRG :D
Salut,

Ca, je crois que tout le monde l'a bien compris!!! ;)
@+
David
La dernière CC40100 Lemaco en version d'origine qui s'est vendue sur un site d'enchères bien connu est partie à plus de 3000 euros, comme quoi les versions d'origine ont toujours beaucoup de succès et compte probablement un bien plus grand nombre d'amateurs que l'époque actuelle.

Pour la CC 40100 en version d'origine, je ne vois vraiment pas ce qu'elle à de moins massif car au contraire, elle comportait en plus une jupe latérale. hormis les fenêtres d'angles, les machines sont quasiment identiques, la plus grande différence étant leur aspect : inox ou béton.
Ajfr721: c'est mon opinion, rien d'autre. C'est subjectif, l'appréciation d'une machine....
Sinon: j'ai vu une 40110 partir à 4000€ ....

De toutes façons, la LSM restitue bien mieux l'aspect de la 40100 que Lemaco - et ceci avec tout le respect que j'ai des machines produites par M. Egger...
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Message par ajfr721 »

Pour comparer, il faudrait finalement que LSM se décide à nous sortir une CC 40100 en version d'origine.
Franchement, je ne vois vraiment pas l'interêt de sortir 3 CC 40100 époque V et aucune en III / IV; Surtout que la version Trix sera également une version époque IV / V sauf erreur de ma part.
J'ai la même remarque concernant l'autorail EAD, pas de version d'origine à toit crème, que du marquage époques IV/V.

Ou sont passés les amateurs de l'époque III, c'est à croire qu'il n'y a plus que des amateurs de l'époque V sur ce forum!

Pour la CC 40100 Lemaco, je n'ai pas d'avis, ce n'est de toutes façons pas mon budget.
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Message par le_gnome »

ajfr721 a écrit :Pour comparer, il faudrait finalement que LSM se décide à nous sortir une CC 40100 en version d'origine.
Franchement, je ne vois vraiment pas l'interêt de sortir 3 CC 40100 époque V et aucune en III / IV;
Surtout que la version Trix sera également une version époque IV / V sauf erreur de ma part.

Ou sont passés les amateurs de l'époque III, c'est à croire qu'il n'y a plus que des amateurs de l'époque V sur ce forum!

Pour la CC 40100 Lemaco, je n'ai pas d'avis, ce n'est de toutes façons pas mon budget.
L'intéret de sortir les époques V toutes en même temps? Ca permet à ceux qui veulent la 1 de l'avoir (y'a toujours des fans des premières de chaque série et sous série). A ceux qui veulent la 10 préservée de l'avoir.... Et LS a prévu de sortir par la suite les débuts époque IV.... Patience.......
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Message par Alain355 »

Exact le_gnome, moi j'attends la 40107 (j'aime pas la 40110 comme sortie par Lemaco avec les carénages), pour aller avec la 40101
http://www.club-ccac.fr/ Le CCAC, un club sympa ;)

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Message par ajfr721 »

Alain355 a écrit :Exact le_gnome, moi j'attends la 40107 (j'aime pas la 40110 comme sortie par Lemaco avec les carénages), pour aller avec la 40101
Pour Alain355, c'est étrange que tu attends une CC40107 alors que ton logo montre une version d'origine avec fenêtre d'angles.
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Message par Alain355 »

ajfr721 a écrit :
Alain355 a écrit :Exact le_gnome, moi j'attends la 40107 (j'aime pas la 40110 comme sortie par Lemaco avec les carénages), pour aller avec la 40101
Pour Alain355, c'est étrange que tu attends une CC40107 alors que ton logo montre une version d'origine avec fenêtre d'angles.
Pourquoi c'est étrange?
Mon logo montre la 40101 Lemaco en version d'origine (justement car je n'aimais pas la 40110 Lemaco qui est avec carénages sur la face avant, comme le modèle réel conservé).

Donc, comme je ne désire pas le même n°, et comme rien n'indiquait quelle 40110 LS Model devait sortir (avec ou sans carénage ?), j'ai commandé la 40107.
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Message par Patrice »

Salut Alain: tu te plantes: la 40110 reproduite par Lemaco est sans carrénage au contraire...
Il est arrivé que ces carrénages ne soient pas réinstallés au gré des passages en révision.
Par exemple la 40101 (qui est à Mulhouse après avoir été à Oignies) a un coté avec, l'autre sans...
Pour ajfr721 : pas de panique, elle va sortir en version d'origine.


A+
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Message par ajfr721 »

Pour Alain 355, autant pour moi, je navais pas réalisé que tu possédais déjà la CC 40101.

Pour Patrice, elle sort quand cette CC 40100 en VO, il n'y a rien de prévu sur le site LSM?
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Alain355
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Message par Alain355 »

Salut Patrice,
Tu as raison, ce ne sont pas les carénages, mais la face avant de la 40110 Lemaco ne me plaisait pas, comme le montre la pub Pierre Dominique de ce mois-ci.

Lien Pub P&D
http://www.pierredominique.com/promotio ... =09deff58d, et un petit coup de zoom avec AcrobatReader ;)
http://www.club-ccac.fr/ Le CCAC, un club sympa ;)

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Message par Patrice »

Cette version est censé représenter une 40100 SANS son carrénage frontal (en haut des fenêtres).
Le fenêtres font beaucoup trop petit, en plus!
Affreux! En y repensant, je me demande comment M. Egger a pu laisser passer ça!
Patrice
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Message par Patrice »

Le jeu des 18400 erreurs: la Lemaco n'a vraiment RIEN à voir!

Image
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Message par 17091 »

Salut,

La 40110 LSM est censée représenter la version conservée donc sans carénage...Elle est tellement mieux sans.

La version TRIX représentera la version époque IV, présence de jupe au niveau des marche-pieds et des bogies différents. A confirmer.

A+

EDIT: Sur le site de Maerklin.de, il est indiqué 1972, c'est la seule chose que j'ai pu retenir. :)
Dakota
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Message par Dakota »

Beurk!!
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Message par Calthi »

Bonsoir,

Visible sur le site LSM avec le message:
"bientôt chez votre revendeur" ...

C'est quand bientôt Mr LSM ?!!

A+
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