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BB 9201 a écrit :La Fleischmann, elle était très bien pour son époque, mais selon les standards actuels elle fait "jouet" avec ses traverses de tamponnement simplifiées, sa caisse trop grosse et surtout les 2 grosses vis apparentes de chaque côté.
HD a écrit :La photo, c'est une boîte Hornby Acho des années 60, sur laquelle la marque de l'époque a été éffacée !
Bizarre...
Ouai! bizarre! vous avez dit bizarre?
Il n'est pas dans les habitudes de Roco de présenter ses nouveautés par le scan d'une production d'une autre marque, fait à la va-vite sur un coin de nappe. La photo du modèle réel, passe encore, mais reprendre et maquiller une boite vieille de plus de 40 ans, faut le faire!
Seul TRIANG avait osé!
Et peut-être Hobby Trains aujourd'hui...
HD a écrit :La photo, c'est une boîte Hornby Acho des années 60, sur laquelle la marque de l'époque a été éffacée !
Bizarre...
Ouai! bizarre! vous avez dit bizarre?
Il n'est pas dans les habitudes de Roco de présenter ses nouveautés par le scan d'une production d'une autre marque, fait à la va-vite sur un coin de nappe. La photo du modèle réel, passe encore, mais reprendre et maquiller une boite vieille de plus de 40 ans, faut le faire!
Seul TRIANG avait osé!
Et peut-être Hobby Trains aujourd'hui...
René
Quelle marque a utilisé des lemaco pour présenter ses 'protos'?
Pourquoi s'etonner que Roco sorte une BB25100 en version fret ? C'est la suite logique du programme Jacquemin ; il ne manquera plus que la version "en voyage" et toutes les livrées des bicourant auront été faites.
Une 9200 Fret est sortie l'annee dernière; le schéma de peinture est tout prêt...
