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Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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moi ça me plait j'attends les usi depuis longtemps , les grand confort aussi et aussi les Z2 car mon réseau sera plutôt 25000 volt (est )
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Beaucoup de beaux projets chez LSM, mais tout le matériel ancien semble reporté à 2010.
C'est pas demain qu'on va pouvoir acheter les EAD, Mistral 56, OCEM, CC 40100, CIWL...
C'est pas demain qu'on va pouvoir acheter les EAD, Mistral 56, OCEM, CC 40100, CIWL...
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je ne SUIS pas de connection....!!!!!!!!!!!!!!!!!MALOUIN a écrit :bonjour
je n'est pas de connection avec le site LSM!!!!
est il en dérangement?
merci
Et la conjugaison?????
Allez, on continue à bien rire!
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Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.
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- Moustache
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Pour les OSM,voir les rangées 19 et 29 du Pére LachaiseLartigue a écrit :Inquiétant... je n'ai pas vu la moindre trace des wagon OCEM 19 et 29
http://www.google.com/images?q=tbn:_OcB ... e_lachaise
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+1A3B4D a écrit :Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.
LEs fourgons tolés auraient été un excellent choix pour les compositions CIWL époque II.
Il ne reste plus qu'à espérer que cela soit le modèle avec douche (série 1277 à 1296), on pourra au moins l'utiliser sur le train bleu ou le Simplon Orient Express époque II/III.
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Ce qui est sympa avec LSM, c'est que quand ils sont lancés (et même si c'est parfois un peu long) ils ont tendance à faire toutes les versions.ajfr721 a écrit :+1A3B4D a écrit :Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.
LEs fourgons tolés auraient été un excellent choix pour les compositions CIWL époque II.
Il ne reste plus qu'à espérer que cela soit le modèle avec douche (série 1277 à 1296), on pourra au moins l'utiliser sur le train bleu ou le Simplon Orient Express époque II/III.
Alors pourquoi pas les deux sous-séries...