J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus

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Looping
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par Looping »

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PASSIONSFERROVIAIRES71
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par PASSIONSFERROVIAIRES71 »

Bonjour à tous,

Pour cet apres-midi ensoleillée de ce premier jour de l'année je décide de partir spotter à Fontaine entre ChalonS/S et Chagny , à peine le temps de descendre de voiture que me passe sous le nez un TGV direction Dijon , juste le temps de sortir l'apn et son objo 70/300 que se presente au loin :

1:Image
Le Dijon Grenoble avec la BB 22 308 EV ... . 15H09.
2:Image
... en queue la voiture pilote B5 Rhones-Alpes( voir R.P de Janvier).
Belle ligne droite , malgré un RVB récent on peut voir que la surface de roulement est un peut bosselé ... .

3:Image
15H20 , un Corail descend direction Chalon avec la BB 26 073.

4:Image
15H27 un Train de Machines avec en tête la BB 7412 et en queue:
5:Image
la BB 26 133 rentrent certainement au dépot de Pérrigny (Dijon).

6:Image
15H40 UnTGV SE descend direction Lyon.

7:Image
16H06 un Dijon-grenoble se presente ,
8:Image
en tête la BB 22 264 EV passe sous la passerelle ,
9:Image
en queue encore une B5 Rhone-Alpes.

10:Image
16H32 Belle surprise un Chalon-Paray-le-Monial assuré par cette belle caravelle avec la XR 8699(prise de la passerelle).

11:Image
16H53:J'attendais un TER et voilà que se presente , ce Duplex sur la P.L.M? avec un oeil en moins et :...
12:Image
un gros choc sur le nez de la deuxieme motrice ?? ... .

13:Image
17H03:Voilà mon TER Chalon-Dijon assuré par RRRn°12 et en pousse sa BB 25 686.

Voilà pour ce reportage , realisé avec mon objo SIGMA 70/300 , voilà ce que ça donne les photos du deuxieme Dijon-Grenoble ont ete prises de la meme place sans bouger !!! .

Je change d'objo je mets le petit ( grand angle ) 18/55 pour faire le reportage suivant Fontaine Nocturne .

A+

Christian.
alextrain.26
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par alextrain.26 »

bonsoir,
'sont chouettes tes photos, mais est ce que tu peux m'expliquer un ptit truc :
Sur les photos 2 et 9, regarde un peu la caténaire de la voie libre, comment que c'est possible qu'un archet de panto passe là-dessus sans se faire mal ? la loco fait un double-salto ou bien ?
PASSIONSFERROVIAIRES71
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par PASSIONSFERROVIAIRES71 »

Salut ,

Bah tu es le premier à l'avoir remarqué et sur les deux tofs au-même endroit ??
Je ne l'avais pas vu non plus et j'ai pas d'explication ... .

Christian.
pat6907fr
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par pat6907fr »

superbes photos merci

Patrick
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par alextrain.26 »

Amha, c'est parce que la voie fait un saut de mouton, alors comme la hauteur caténaire/rail doit rester constante, on voit ce profil, ça fait quand même bizarre, comme quoi nos réseaux sont certainement mieux que dans la réalité. Il ne me viendrait jamais à l'esprit de faire un truc pareil... M'enfin sur la voie d'à côté, j'ai pas l'impression que ça fait pareil.

Alex
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par alextrain.26 »

Vu que tu as l'air d'aimer faire des photos, ce que tu devrais faire un jour, c'est prendre tout ce qui passe, mais perché sur la passerelle de la photo 8, fais nous des toitures ! (s'il te plait)
ben oui, les loco vues de 3/4 c'est esthétique, mais vues du dessus c'est intéressant pour la patine et le détaillage...

Alex
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par PASSIONSFERROVIAIRES71 »

Re Alex ,

Oui pourquoi pas , si tu as un modele particulier qui circule sur la PLM demande toujours .

Tu peux reposter le sujet sur mon Forum rubrique Modelisme :
Merci.

Christian.
alextrain.26
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par alextrain.26 »

Salut PF71,
tu sais il n'y a pas vraiment de machines en particulier, mais les TGV, 22000, 7200, jacquemin et autres sybic sont bienvenues; c'est une base de données qui pourra alors servir certainement à beaucoup de monde.
Alex
Looping
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J1.01.01.2008 à Fontaines-Mercurey

Message par Looping »

PASSIONSFERROVIAIRES71 a écrit :Salut ,

Bah tu es le premier à l'avoir remarqué et sur les deux tofs au-même endroit ??
Je ne l'avais pas vu non plus et j'ai pas d'explication ... .

Christian.
Il s' agit d' un effet d' optique. En regardant de plus près on voit qu' il s' agit en fait d' un sectionneur à lame d' air. C' est à dire qu' une section de caténaire s' élève progressivement alors qu' une autre s' amène en douceur pour la remplacer. La fin de la première et le début de la seconde sont parallèles, et non à la suite comme on pourrait le croire à première vue.
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