Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Reprend mon schéma sur la page précédente
C\'est le role des contacts de mon relai. Cela pourrait aussi etre un inter avec double contact inverseur

Je rentre un peu dans la conversation et pour moi le schéma de base est clair et pas besoin d\'un relais ou d\'inverseur.
En prenant toujours l\'extrémité opposée à la cabine du PT comme entrée/sortie, les polarités sont concordantes tout le temps sur les 360 °jusqu\'à preuve du contraire B)

Sauf si j\'ai cablé comme un pied avec mes pieds :laugh:

Pacific écrit:

Je rentre un peu dans la conversation et pour moi le schéma de base est clair et pas besoin d\'un relais ou d\'inverseur.
En prenant toujours l\'extrémité opposée à la cabine du PT comme entrée/sortie, les polarités sont concordantes tout le temps sur les 360 °jusqu\'à preuve du contraire B)

Oui mais si on veut retourner une machine? :huh:

A ce moment là tu bascule ton alim en sens inverse :blink:

Evidemment

La préparation des cadeaux de Noël au sous m\'a permis de bricoler le pont. Enfin de commencer le bricolage

Alors retrait complet comme je le disais pour le moment de tout ce qui se trouv en dessous



Il va me falloir retirer la partie plastique qui séparait les lamelles Jouef précédemment

Pourquoi cela, car je pensais mettre ceci à cet endroit. Des plombs utilisés par mon garagiste.
C\'est histoire de \"lester\" légèrement le pont, et je vais en mettre aussi vers le centre pour avoir un meilleur appui des contacts surtout à vide





Rien de plus les enfants se doutant semble-t-il de quelque chose :P
Alors je remonte et il va falloir aller chercher ma maman pour le réveillon ce soir

Sur le mien j\'avais mis du lest comme ci dessous mais pas aux extrémités:



Par contre j\'ai gardé les lamelles de contact (hyper fragiles). Elles obligent de mettre bien les rails en face...

Bon je vais essayé d\'avancer le cablage du pont tournant dans la semaine. J\'ai collé les lestes aujourd\'hui. On verra demain le collage. Puis je mettrais en place décodeur et électtonique.

Donc c\'est parti, les plombs sont collés à la colle a bois. Je pense qu\'ils tiendront sans problème
Et je mets en place le décodeur et les fils de liaison droite/gauche



Puis il suffit se souder les couleurs entre elles.
Du moins sur le coté gauche pour le moment



Les fils bleu et jaune a gauche iront à une led dans la cabine. Elle sera allumée ou éteinte en fonction de la polarité du pont. Cela sera un moyen visuel de savoir si je suis en phase avec les voies de garage. Elle sera piloté tout comme le relai par la sortie feu du décodeur

Une règle si on peut la respecter: la machine n\'entre jamais du coté cabine (un déraillement est possible et peut écraser la cabine et son occupant (j\'ai déjà vu des photos avec des machines basculant dans la fosse). Cela peut poser problème pour un retournement complet de la machine avec les polarités. Il serait judicieux de prévoir l\'inversion de polarité du pont à moins que tu l\'ais déjà prévu.

Bien entendu pour l\'inversion de polarité
C\'est ce qye j\'expliquais précédemment. Le relai commandé par la sortie feux du décideur moyennant un petit montage me permettra de changer la dite polarité. Le tout associé a une led sur le pont pour me permettre de savoir l\'etat

Hummm:

C\'est con ça
J\'ai des photos du même style mais plus récente