Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Les températures extérieures étant redevenue normale. La rampe de Mézi va passer au second plan de mes occupations, j'ai mon atelier voiture à m'occuper donc les messages vont être plus espacés dans les mois suivants.

Les petits travaux de weekend, pas grand chose de visuel, le câblage des aiguillages et la confection des platines de commande, du ballastage encore deux bons mètres a faire, du sablage de pistes ainsi qu'un peu de verdure.


le passage d'un de mes engins préférés (j'aurais du faire du Suisse...c'est beau c'est propre) une Rae TEE effectuant un Cisalpin détourné par Mézi

Vu le beau weekend annoncé j'ai ressorti la planche à clous


c'est parti pour quelques longueurs de caténaire, à la suite de la sortie du tunnel ce qui ne va pas être facile car il va falloir poser des doubles consoles des point d’arrimage pour les tirs de la bifurcation. La voie 1 se divisant en trois voies. En premier reprise de l'extrémité du module de la cheminée qui doit resté démontable.


En prime le passage de la tôle ondulée remorquée par une 6500 Maurienne

aujourd'hui fabrication d'une chaise (le morceau qui maintien le début de la caténaire) et du morceau de caténaire qui va avec

la suite
la double console
les isolateurs
Essai, (le fil de contact et le porteur inférieur ne sont pas en place définitive) pour voir si ça rentre bien en place
On passe au poteau suivant...

Chapeau bas pour la ficelle du coup
C'est une chose à laquelle j'avais pensé mais j'ai abandonné l'idée rapidement.

c'est vrai que c'est très très long à réaliser

L'ancrage est dans le mur, normalement cela aurait du être sur le poteau suivant mais cause de module amovible, il reste a couper le surplus a l'arriere du support.


pour l'instant la caténaire n’est pas peint une fois fait on ne la voit plus


trois jour pour poser 70 cm

Mais cela donne un tout autre cachet à l'environnement Bravo encore une fois

Elle est belle la caténaire.

merci
par contre il y a quand même quelques entorses à la réalité

la suite, l'autre voie


l'ancrage ne pourra se faire que sur le poteau suivant, sur le module démontable, il suffira de dessoude les deux fils


la console des antibalançants

un petit peu de décors pour continuer la sortie du tunnel du PK 69

l'omnibus à destination de bourg double en contre sens sur voie 2 banalisée un marchandise qui rentre à Mézi

variation autour de la 6560 au PK 69

Très réaliste...