Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

J'ai commencé le montage de la rambarde de protection du mur de soutènement. Il y a encore un gros travail de peinture à faire. Entre cette protection et les poteaux bois des barbelés à l'arrière, il y aura des arbres assez frêles et des buissons.

Elles sont de quelle fabrication tes rambardes? Je dois équiper 3,50m sur mes murs de soutènement ….

Fabrication maison : rail code 55 de longueur 20 mm, la partie qui dépasse fait 12 mm. A 0,5 mm environ du haut, le rail est percé avec un foret de 0,6 mm. La tige est du fil électrique de 0,6 mm coupé à 13,7 mm

Début des essais de barbelés. il me manque le napperon en nylon (introuvable) préconisé par Michel Viers pour faire le dernier essai. Désolé pour les photos. Le métal est simplement bruni et les poteaux n'ont pas été taillés. Lequel utiliser ?

Les 3
Le Weinert
La paille de fer
L'EZ-Line

Les trois

En variant en fonction du champs

D, la réponse D:
du fil de couture (gris, ou marron, mais foncé) empesé de vernis mat.

C'est facile, pas cher et ça peut rapporter gros.

Didier

Je pense l' EZ-line qui est plus fin

Ah là là. C'est petit. J'ai des poteaux de Décapod….Il me faut du fil de 0.3 …

Merci pour vos avis. Dans ce cas précis, je trouve qu'en mettant un simple fil, il manquerait une présence au niveau de la clôture de ce grand pâturage.

Je me suis donc occupé de l'entrée de mon pâturage, pour voir ce que donnerait le barbelé Weinert vrillé. Il faut y aller doucement car les barbules ont tendance à casser. C'est simplement posé et non patiné. Je trouve que ce n'est pas trop choquant quant à la dimension des barbules. Qu'en pensez-vous ? Je continue la pose en périphérie du pré ? Merci.

Yes ça le fait super bien je trouve

Cela a de l'allure mais il faut reconnaitre que les barbelés au 87ème sont casi invisibles. Donc se sont des "gros" barbelés . Pour faire vrai, nous sommes obligés de grossir le trait. Là c'est plaisant à l'œil et la barrière amovible en barbelés restitue bien les constructions bricolos à peu de frais

Merci pour vos avis.

Ce que je vais faire, c'est mettre en place ce barbelé tout autour du pré. Si c'est vraiment choquant, j'enlève le tout et je refais avec du fil (ça j'ai l'habitude sur le premier module la HM est la version 3 ). Après tout, ce ne sont que quelques cure-dents.

En regardant différents réseaux et des photos de la ligne que je suis en train de traiter, j'ai vu que pour accentuer l'ambiance année 50 VNS, il faudrait encore des poteaux télégraphiques sur mes modules.

https://www.araproduction.fr/ho-poteaux ... -c-89.html

J'hésite entre la version 1 ou 2 rangée(s) d'isolateurs. Je vais aussi essayer de trouver les conditions d'implantation de ces poteaux en tenant compte des règles d'implantation dictées par la SNCF

Pour les barbelés c'est une question d'interprétation. Pour les poteaux télégraphiques, ARA c'est le haut de gamme . Comme c'est une voie unique , il n'y a pas beaucoup d'isolateurs. J'en mettrai 2 rangées. Pacific m'a communiqué une doc sur ce sujet . Parti pour les frabriquer, c'est finalement Régions et Compagnies que j'ai choisi. Trop grossiers pour ta réalisation mais satisfaisant pour moi.

Merci Christou.

Reprise de l'entrée du pâturage. Sur une idée de Guy, un copain modéliste, j'ai construit une première chicane (non patinée). Le Club Vosgien existait déjà dans les années 50 et la ligne emmenait tous les samedis et dimanches les Mulhousiens en quête d'air pur et de randonnées jusqu'à Sewen. Une seconde chicane trouvera sa place à l'extrémité du pré juste avant le petit bois.

Didier

Je trouve que cette entrée de pâturage est mieux réalisée que la première. Moins longue et plus réaliste.
De plus les chicanes donnent un plus à cet pâture.
Bravo &@+