Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Pas cool
http://actu.orange.fr/monde/un-train-de ... AuKQW.html

Et paf le camion
Adieu ma commande

http://www.lalibre.be/light/insolite/sp ... 671dcec6b6

Ce type d\'accident est pour ainsi dire quotidien aux États Unis... À croire que les automobilistes de ce pays on adopté une forme de jeu morbide consistant à \"griller\" systématiquement les feux et/ou contourner les barrières des passages à niveaux.
Le gars n\'en mène pas large dans la cabine de son camion car à ce moment précis il doit sans doute prendre conscience qu\'il vient de perdre son job !

Dans cette vidéo ce n\'est pas le cas car les barrières n\'étaient pas abaissées et les feux clignotants ne fonctionnaient pas. Spectaculaire quand même et désolé pour ceux qui avaient commandés aux US......le colis va prendre un peu plus de temps pour venir

Retour sur le passé le 07 juin 1950 avec le déraillement du train des Flandres en gare de Brunoy:

Un train de 700 pèlerins Belges venant du Sud de la France a déraillé en pleine vitesse en s\'engouffrant dans la voie de garage de 500m environ située à cette époque entre les voies de banlieue et les voies rapides.

Vue actuelle coté Paris (le panneau TT est resté encore aujourd\'hui):

J\'ai trouvé une photo de l\'accident au même endroit, vue du pied du pont routier.

Ce sont des voitures express Nord; elles étaient tractées par la 231 D 92 une exPLM non encore transformée en G et qu\'il ne sera jamais (amortie en 1955 à Avignon). Je n\'ai pas retrouvé la photo de cette machine couchée sur le flanc coté heurtoir

La vue aérienne situe bien le plan de voie coté Paris en 1933 Brunoy était tête de ligne et possédait une plaque tournante:

et en 1982

Il n\'y a eut que 10 blessés légers. Je le parle pas de l\'équipe de conduite, la machine étant couchée sur le flanc