Sondage: êtes-vous plutôt marchandises ou voyageurs côté matériel ?

vieux mais pas con · Message par **vieux mais pas con** » 03 juin 2008 22:37

archives de l'ancien forum

dalmuche · Message par **dalmuche** » 03 juin 2008 22:37

Bonjour,

Au fil du temps, en étant axé vapeur et diésel, comme beaucoup peut-être, j'accumule du matériel roulant dans la perspective d'une utilisation effective sur un très prochain réseau (déjà 2 modules bien avancés); j'ai beau faire, j'ai beaucoup plus de wagons de marchandises que de voitures de voyageurs et je pense que mon future réseau donnera la priorité aux convois marchands.

Il faut dire que l'offre des voitures années 1950-1965 semble assez limitée (hors kits laiton); pour autant, j'aimerai savoir si je suis un cas isolé ou si, comme moi, certains affectionnent les longs convois lourds marchands...tout en déplorant le manque de voitures (hors CIWL, Romilly).

Au plaisir de vous lire.

Très cordialement.

Pierre.

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 03 juin 2008 22:53

Les deux mon capitaine ; au gré des humeurs; mais les rames marchandises ; çà en jette avec une rame bloc :P :P

Amicalement

Patrick

Looping · Message par **Looping** » 03 juin 2008 23:29

pat6907fr a écrit :Les deux mon capitaine ; au gré des humeurs; mais les rames marchandises ; çà en jette avec une rame bloc :P :P

Amicalement

Patrick

Idem, je ne pourrai me passer d' aucun des 2, et même pire, je tape dans toutes les époques pourvu que ça me plaise

gimli · Message par **gimli** » 03 juin 2008 23:36

pareil que looping....

bast60 · Message par **bast60** » 04 juin 2008 10:52

Bonjour

Les deux

bonnetgeor · Message par **bonnetgeor** » 04 juin 2008 11:12

Et bonjour...
Également les deux, géographiquement compatibles avec... ma région (chauvin je suis ; "bienvenue che les Pélos"

) et temporellement compatibles avec les années "fin 60" (que j'ai mis provisoirement -?- en sommeil pour raisons financières...) et les années "81 à 85" (en fait, je m'arrête à partir du sigle "nouille") que je poursuis tant bien que mal (mal plus que bien d'ailleurs, toujours pour raisons pécunières)...

jmfret · Message par **jmfret** » 04 juin 2008 12:59

Hello, tertous!

Malgré un alias indiquant où mon coeur balance, j'ai de tout, fret et bétail. Une raison simple: j'aime le train dans son jus, donc je représente ce que je vois dans mon secteur (même ce que j'aime moins...), limites:
- temporelle: début EpIV à aujourd'hui, "en voyage" non compris...(je laisse ce créneau à Tophe...),
- et géographique: mon septentrion...

Mais un petit engouement pour les ouagons, quand même...

Ferroviphilement

JMfret

Chris59 En Voyage · Message par **Chris59 En Voyage** » 04 juin 2008 14:41

Bjr a tous

Et we comme dirait mon veneré president la livrée En Voyage m'attire j'en suis fou d'ou mon pseudo.
Mais j'aime le train en general toute livrée confondu.
Et concernant le materiel c'est aussi bien du voyageur que du Fret.

Ferroviphilement

Chris59 En Voyage membre de Normofer a Tourcoing

V@peur29 · Message par **V@peur29** » 04 juin 2008 17:57

Uniquement du matériel marchandise pour ma part (sauf quelques rares exceptions).

Pierre Bis · Message par **Pierre Bis** » 05 juin 2008 11:13

Plutôt voyageur pour ma part, car je veux m’en tenir à un respect strict de la compatibilité historique. Or je maîtrise beaucoup moins bien l’histoire de wagons, de leur mises en service, retrait et évolutions de marquages.
Mais il me faut des wagons pour mettre derrière certaines machines qui n’ont que rarement tracté des voyageurs, comme les BB 300 ou 8100. Et, pour représenter une section de ligne, il faut obligatoirement des marchandises. J’ai donc de quoi faire quelques rames « tout venant » comme il en existait dans mes années de prédilection (1960-1975). J’ai aussi des frigoriphiques et des citernes. J’ai par contre revendus les quelques céréaliers Rivarossi que j’avais achetés dans les années 90 car leur déco était trop clairement postérieure. Pour la même raison, je n’ai pas acheté les porte-autos Roco, plus le fait qu’il aurait fallu acheter la centaine de voitures de même époque et de même marque pour garnir un train complet..

Exal · Message par **Exal** » 05 juin 2008 12:08

Une 14100 avec une rame de charbon, comme c'est beau!
Quoique une rame corail avec une 26000 orange, c'est pas mal non plus.

spider · Message par **spider** » 06 juin 2008 13:28

je suis plutôt attiré par le matériel marchandise (surtout les wagons époque IV et actuels) il y a un certain esthétisme dans le "sale"!

Mais je ne laisse pas de coté les rames voyageurs cependant il est vrais qu'elles m'attirent moins il faut dire que ca dépend aussi un peu de l'humeur du jour!

gimli · Message par **gimli** » 06 juin 2008 20:53

bonnetgeor a écrit :Et bonjour...
Également les deux, géographiquement compatibles avec... ma région (chauvin je suis ; "bienvenue che les Pélos" ) et temporellement compatibles avec les années "fin 60" (que j'ai mis provisoirement -?- en sommeil pour raisons financières...) et les années "81 à 85" (en fait, je m'arrête à partir du sigle "nouille") que je poursuis tant bien que mal (mal plus que bien d'ailleurs, toujours pour raisons pécunières)...

ca te dit pas deux corail VTU lima a sigle encadré?

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