Le 2400 Electrotren c'est pour quand???

LeGrandBrun · Message par **LeGrandBrun** » 29 avr. 2008 14:38

Archives de l'ancien forum

Dedion · Message par **Dedion** » 29 avr. 2008 14:38

Salut,
On parle d'une sortie au mois de mai,avez-vous des infos???
Merci

le_gnome · Message par **le_gnome** » 29 avr. 2008 15:52

D'après Direct train (http://www.direct-train.com/), c'est bien pour mai.
Mais j'attends les époque IV voire les époques V...

jm91trains · Message par **jm91trains** » 29 avr. 2008 15:54

Hobby trains me l'a annoncé de vive voix dimanche 27 au Quai de la Rappée pour le mois de juin 2008. Opherline 1 m'a donné la même info.

Dedion · Message par **Dedion** » 29 avr. 2008 16:09

Merci pour vos infos,y a plus qu'a attendre la bête!!!le dernier proto en photo dans la dernière revue d'en face laisse tout de même un bon sentiment!!!

gimli · Message par **gimli** » 29 avr. 2008 17:28

Moi, je le trouve très bien...

AMF87 · Message par **AMF87** » 29 avr. 2008 17:40

le_gnome a écrit :D'après Direct train (http://www.direct-train.com/), c'est bien pour mai.
Mais j'attends les époque IV voire les époques V...

Les 2400 à sortir sont des époque 4, des versions fins de carrière pur jus. Les 2400 n'ont pas connu l'époque 5, les derniers ont étés radiés vers 1990 il me semble, quasiment en même temps que les Picassos.

gimli · Message par **gimli** » 29 avr. 2008 17:47

ils peuvent toujours circuler comme autorails préservés. comme le gentiane express.

le_gnome · Message par **le_gnome** » 29 avr. 2008 19:01

et le X2464, il a pas connu l'époque V?
T'es sur?
Il controlait l'état de la voie me semble t'il à partir de la fin des années 80, non?

gimli · Message par **gimli** » 29 avr. 2008 19:07

Il y'en a un du côté de vendome, blanc a motifs verts et bleus.

mistral69 · Message par **mistral69** » 29 avr. 2008 19:13

le_gnome a écrit :et le X2464, il a pas connu l'époque V?
T'es sur?
Il controlait l'état de la voie me semble t'il à partir de la fin des années 80, non?

Exact, l'X 2464 controle l'état de la voie. C'est le dernier 2400 aux effectifs de la SNCF et autorisé toutes lignes. Il connaît donc l'époque V. Son avenir est assuré encore pour de longues années puisque le X 2468 lui sert de réserve de pièces de rechange.

mistral69 · Message par **mistral69** » 29 avr. 2008 19:19

AMF87 a écrit :Les 2400 à sortir sont des époque 4, des versions fins de carrière pur jus. Les 2400 n'ont pas connu l'époque 5, les derniers ont étés radiés vers 1990 il me semble, quasiment en même temps que les Picassos.

Exact, les derniers 2400 ont été radiés le 11/04/1989. Il s'agit des numéros 2402, 2416, 2419, 2429, et 2448.
Le X 2464 toujours aux effectifs SNCF donc époque V voir la réponse plus haut.

le_gnome · Message par **le_gnome** » 29 avr. 2008 19:19

mistral69 a écrit :
AMF87 a écrit :Les 2400 à sortir sont des époque 4, des versions fins de carrière pur jus. Les 2400 n'ont pas connu l'époque 5, les derniers ont étés radiés vers 1990 il me semble, quasiment en même temps que les Picassos.
Exact, les derniers 2400 ont été radiés le 11/04/1989. Il s'agit des numéros 2402, 2416, 2419, 2429, et 2448.
Le X 2464 toujours aux effectifs SNCF donc époque V voir la réponse plus haut.

Voila donc une belle version à reproduire pour Electrotren....
D'autant que la déco est 'atypique'...

Patrice · Message par **Patrice** » 29 avr. 2008 21:19

Hello...
C'est bien tout ça, mais.... il sursaute ou pas ce X2400?

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 29 avr. 2008 21:49

AMF87 a écrit :Les 2400 n'ont pas connu l'époque 5.

Il en existe toujours un au parc de la SNCF qui vient même d'être remis en état.
Il s'agit du X2464 en livrée "Corail"
Il est utilisé pour des inspections de circuits de voies.
Sinon, effectivement, la fin du service commercial des X2400 remonte à la fin des Années 80.

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