Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Cool merci Mézi

Sont belles tes saucisses :laugh: :laugh: :laugh:

Belle ambiance la nuit avec les lumières blafardes :cheer:

Ce n\'est pas ce matin, c\'est il y a très longtemps, le train de machines Caen Sotteville du dimanche matin

en cabine, garé a Bernay pour dépassement





Le train de machine




66400 66100 66100 67000 67000 68000 63500 Y 8000 X 4500

Beau convoi de machines échelle 1/1 celles là :cheer:

Cela fait déjà 21 ans....ça passe vite. :cheer:

Belle brochette de locomotives :woohoo:

Petite histoire de variante d\'un même matériel les X 4790 Basse Normandie


il y a deux jours au fond du dépôt




modernisation lourde Ivrée TER


1994




modernisation lourde livrée blanche et bleue et identité Basse Normandie gardée


1987




(la très belle) Version d\'origine

Le train de machines Caen Sotteville du dimanche matin


[video]http://https://www.youtube.com/watch?v=ES1LVFoERJE[/video]

J\'ai l\'impression d\'y être super bien

Quel puissance de traction .... surtout dans la fin de la vidéo !

A quoi sert ce portique fait de poutrelle ?

Les RTG....cela me rappelle les Paris Cherbourg dans les années 90 que je prenais. Pour le train de machines, je me demande pourquoi la 2ème 66000 crache plus que la machine de tète. Merci Mézi pour cette vidéo.

C\'est du lourd ça

Même question que Didier, c\'est pourquoi ce portique ?

La réponse pour le portique je ne sais pas . c était appelé les champs élysées a cause de l\'éclairage c\'est la voie de rentrée des RTG, il y avais une fosse dessous, il y a des éclairage un poteau sur deux, aux extrémités les distributeurs de sable sont à part
Je vais chercher dans mes vieux documents si je trouve un indice, tout ce que je sais c\'est qu il date de la modification du dépôt à l\'arrivé des ETG et RTG

pour le deuxième 66000 qui fume plus que le premier c\'est une question de réglage du régulateur du moteur diesel, celui la est moins bien réglé il y a trop de gasoil
a titre d anecdote, la nuit et dans les tunnels parfois c\'était des flammes qui sortaient des échappements.
Pour la fumée des engins moteurs certains dépôts avaient la main lourde par exempl on reconnaissait une caravelle de tours ai sa fumée très épaisse.

Ok merci Mézi