Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Très très hétéroclite tout ce matériel, Olivier.

Eh oui, il n'y a pas que les trains de céréales

Pacific a écrit :Eh oui, il n'y a pas que les trains de céréales

Mais j'ai du voyageur, du pétrolier, du container, ….
Par contre les machines à la déco Suisse j'ai pas. Même si j'ai bien les regarder avec leur design sur les cotés

Bon, va bosser sur ton réseau au lieu de guetter le forum

Je télétravail m'sieur et après j'irais faire une photo d'un matériel roulant tiens

Et donc voila 7/16h au boulot en remote, la petite photo
C'est du lourd, c'est du diesel et c'est pour tracter de la céréales justement

La photo du jour !

Encore une locomotive prototype, une Vectron de Siemens :
Locomotive PIKO - la ligne de toiture ne devrait pas être rouge !
Elle est quand même beaucoup moins détaillée que son équivalent ROCO

L'originale, photographiée sous la pluie à Berlin à Innotrans en 2014 :
Bonne soirée
Olivier

Retour à l'époque III: la 030 TB 145 ex 030-135 ETAT de Jouef Champagnole retoilettée. Elle me sert de machine de pousse pour mes trains en détresse dans mes hélicoïdales (rupture de bandages, rail devenu gras, train trop chargé)

Bonne idée de détaillage.
C'est vrai que c'est une machine increvable.

Olivier

Même type mais différente....









Une version ETAT digitalisée

La photo du jour :
Autorail double ABV de marque AS
Cet autorail est composé de 2 caisses d'ABJ identiques. Or le vrai autorail avait des portes fourgons supplémentaires.
D'autre part il reste à détailler . Mais avant il faut changer ses mécaniques.
Car il a 2 bogies moteurs et les moteurs sont poussifs et très bruyants ! Pas besoin de carte son !

Olivier

La photo du jour :
Wagon céréalier des CFR (Chemins de fer roumains)
Commercialisé par HGD sur base Rivarossi.

Olivier

Pacific a écrit :Même type mais différente....

Une version ETAT digitalisée

Là c'est l'époque II...

Une vieille gloire RIVAROSSI (1967)…Roule toujours avec des améliorations: tampons Nord et autres détails, filets jaunes , augmentation du lest, prise de courant complémentaire au bissel arrière pour franchissement des bretelles isolées. Attend son Roulnet… Allez écoutez-moi la 231 E46 dévalant la rampe de Caffier ( 8mm/m) vers Calais avec le dédoublement du rapide 9 http://thierry.stora.free.fr/audio/231e_46.mp3
et en sens inverse la 26 avec Le Calais - Vintimille -San Remo et Venise . Là ça monte. En plus il devait y avoir bien 10 voitures...
http://thierry.stora.free.fr/audio/231e_26.mp3
C'est un extrait du Vinyl Paris EXPRESS Ed ARGO 1967.

Rame Breda Aln 442/448 des FS en version TEE Lemano de marque Roco







En version analogique mais digitalisable.

ALn avec chassis déformé, non ?

je ne te le souhaite pas cependant