AMELIORER UNE 231C JOUEF

[Pacific]

Heureusement que les supporters sont là B) B)

[Christou]

Roger,

Tu n\'arases pas l\'excroissance de la boite à fumée? Tu vas peut être rencontrer des pb avec la porte de boite à fumée. :unsure: . Bon pour la cheminée c\'est plus difficile... :side: :side: :side:

[rako25]

Bon j\'ai arasé l\'excroissance de la porte de boite fumée hier matin et elle c\'est cassé sur le bord (c\'est tellement fin !) mais après un petit moment d\'angoisse je l\'ai enfin collée

Par contre j\'ai du rajouter un peu de mastic car il y avait un peu de jour et j\'ai posé l\' Y pour voir.
Par contre pour la cheminée je me pose encore beaucoup de question ?
En ce moment je suis en train de confectionner l\'arbre de relevage et ensuite je passe aux 2 graisseurs

[Pacific]

Mais dit donc ça prend forme et tu y prends goût B)

[Christou]

Cela roule Roger . Cela se présente bien. Tu peux voir sur les photos de la mienne en construction pas mal de mastic à cet endroit. Je ne toucherais pas à la cheminée sinon il faut la fabriquer :side: :side: :side: C\'est possible avec un tube, du mastic et un jonc. J\'avait refait la cheminée de ma bourbonnais, celle de mon parc machine; la difficulté c\'est le raccord avec la chaudière . N\'oublie pas de compléter les perçages de la traverse avant.

[rako25]

Christou,
le perçage de la traverse avant est prévu mais j\'évite de trop m\'emballer et j\'y vais tranquillement car je ne veux pas rater la bête :cheer:

[Christou]

Tu as raison Roger. Pour le perçage il faut tracer les lumières (avant la pose des tampons) en prenant le centre de deux perçages de foret de la dimension du diamètre de la lumière à pratiquer. Finir à la lime aiguille en rejoignant les deux perçages de manière à obtenir un trou oblong. Pour les dimensions, voir les plans. Si tu n\'as pas l\'info, je regarderai chez moi. j\'ai un plan Fournereau pour du O.

[rako25]

Merhristou,
effectivement je n\'ai pas les dimensions mais je vais faire comme tu me l\'as décrit .
Je suis en train de relire le Ferrovissime 53 que je n\'avais pas tout lu, j\'avais surtout regardé les photos et celle présentée, la 231 C 54 est de couleur vert 306 SNCF avec des liserés rouge du dépôt de La Chapelle et son tender est un 38 A 36.


La photo étant sur 2 pages je les ai scannées de manière à les avoir en entier.
Les chiffres dans les ronds jaunes sont en fait les 15 secrets du look \"région nord\".
Comme tu peux le voir, elle a de grand écrans par-fumée et l\'identification de la machine est écrit en jaune bouton d\'or (jaune très orange).
D\'après l\'article, ces machines brillaient et ils utilisaient du MAGEX (j\'ignore ce que c\'est) pour l\'entretien.

[Christou]

En principe, les machines au Nord avaient des filets jaunes. Dans ce n° j\'ai découverts de beaux panachages. En dehors de ce n° voici la 62 en robe traditionnelle à La Chapelle accouplé au 37A32. vert sans filet:

http://nsm03.casimages.com/img/2010/03/ ... 591880.jpg
et la 61 à Aulnoye avec son 37A (36?) sans filet:


Je n\'ai pas d\'info sur le MAGEX

[rako25]

Merci pour les photos :cheer:

[Pacific]

Le MAGEX est une sorte de savon décapant B) plus décapant que savon d\'ailleur

[rako25]

C\'est pour cela que leur locomotives brillaient comme un sou neuf :laugh:

[rako25]

Première ébauche de ma barre de relevage.
Je me suis servi du diagramme qui est à l\'échelle 1/87 pour réaliser cette commande qui est particulière car elle est en 2 parties.

J\'ai réalisé le dimensionnement et les épaisseurs par rapport au plan

Voici la barre en position sur la locomotive et cela va me permettre de visualiser si c\'est correct ou pas mais je vais devoir façonner un peu mieux le raccordement car il y a encore le support à mettre derrière qui sera fixé sur le châssis.
J\'essaye d\'être le plus réaliste possible mais c\'est pas évident :unsure:

[Christou]

Roger,

Attention, la fixation de la barre de relevage sur la biellette de commande de distribution est prévue dans le kit CARMINA J\'avais fait plus simple mais tu vas faire mieux

[rako25]

Christou,
je vais surtout faire de min mieux :laugh: :laugh: