Morvan a écrit :Moi je profite de ce fil pour apprendre !!!

J'irai peut-être avec Domi sur le Téachapi en 2008..............................

Alain, commence par te faire établir un passeport, scrongneugneu! Si tu pouvais en avoir un cet automne, ce serait super!

Domi

Une remarque générale sur la puissance des machines US. Ce sont les plus gros diesel construits, aujourd'hui 6000CV mais on peut remarquer qu'une 26000 française fait aussi 6000CV. c'est une électrique c'est vrai. Le plus impressionnant, à mon avis c'est le fait de faire des UM de huit machines soi...

Pour ma part, je suis d'accord Vapeur 29 et avec GP35! Une Light Mikado USRA serait à mon avis plus adaptée...

Domi

Bonsoir Domi et bienvenue ! Ne t'inquiete pas trop pour la variete des materiels, on voit toujours les machines rouler aux couleurs originelles ........ 10 ans plus tard. C'est justement un des attraits du chemain de fer US. Ils se rachettent les uns les autres, mais ils oublient de "repeindre...

Salut à toutes et tous! Je viens de m'inscrire sur les conseils de mon ami Morvan. Je suis définitivement fan du ferroviaire nord-américain, et travaille actuellement sur deux réseaux en Z (because la longueur planifiée des trains - je préfère faire rouler des trains de 80 wagons en Z plutôt que 30 ...