C'était pas plutôt la 9330, une des premières 9300 Roco, avec les rambardes sous le pare brise de la cabine (j'ai eu la même)?
La 9303 ne me dit rien chez Roco, et les 9301/9302 avaient un châssis DCC, mais pas les rambardes sous le pare brise.

Va sur Railfaneurope, France diesel, 68000 et tu prends la 3eme photo (ici http://www.railfaneurope.net/pix/fr/die ... 000mtp.jpg ), puis aussi celles de 1971 qui suivent
ici http://www.railfaneurope.net/pix/fr/die ... -06-20.jpg

Archives de l'ancien forum

Si dans la notice, on explique comment poser un décodeur, et que le chassis correspond (il a aussi la prise pour décodeur), c'est gagné, dernière série de Capitole. Si elle a une vis qui tient le moteur, alors premier série de chassis sans prise DCC, et avec potentiellement 3 moteurs possibles: 1) l...

pour J@ckson
f-Gulf, tu décales chaque lettre du nom d'une lettre en moins (f devient e), et tu trouves, c'est pas Intellibox (sauf en phonétique), tu le trouveras aussi écrit xxxxx.

Moi aussi, je ne commande plus chez le vendeur sympa dans l'Est, mais sans stock.

La remarque de Taiman te permet d'éliminer les chassis anciens, quel que soit le moteur (lent ou normal), mais au passage tu vires toutes les 9312, 9330 & 9329, lentes ou normales, ainsi que la première série de 9292 (rapide sans rame derriere). Tu peux aussi privilégier les modèles avec un chas...

pour Calais-Bale: au début des Jacquemin Roco (avant les 9200, 1600 & 25100/25200), il y a eu les 9312, 9329 & 9339, avec 2 series de moteurs: hyper lent (vMax a l'echelle 80 km/h) et lent (vMax = 100/120 km/h). Les premières séries de jacquemin (hyper lent) sont donc a éviter a tout prix, s...

C'est la puissance moteur qui change, le diesel EMD V12 passant de 2250 HP (E8) a 2400 HP (E9).

Sur les frais "importants" , il faut quand même pas exagérer, ça ne coute que 4 à 5% du total vendu, sauf si on accepte Paypal en paiement, auquel cas s'y ajoute aussi 4%. Si on revend 15 a 30 euro de plus une loco sur xxxxx, soit 100 euro au lieu de 80, ca fait quand meme 15 euro de plus ...

La 9288 ayant assurée une partie du service Capitole 200, elle a été modifiée avec pantos unijambistes. Tu as une photo sur Railfaneurope dans les 9200 Rouge de la 9288 a Paris-Austerlitz en 1968. Elle est ensuite repassée au type standard (panto losange). Photos de la meme 9288 en livrée Arzens, av...

Mauvaise pioche:
Lenz, CV 8 = 33 sur les Gold, Silver, 1024 & 1025,
Kuehn, cv 8 = 8,
TAMS LD-G 9, CV 8 = ce qu'on veut
d'apres les doc constructeurs

Dans mon cas, je n'ai pas eu de pb sur ce site, en version française et les autres. Ca m'a meme permis de contacter des modélistes très sympas. Bien sur il faut faire un minimum de précautions: Voir les photos, Lire précisémmen l'annonce, Vérifier les évaluations du vendeur (et évaluer celles-ci, en...

Merci a toi. Bon 1er mai aussi.

Muguet offert a Mme & Mlle

Les derniers achetés, pas chers & pas mal du tout en étant pas trop gros: Bachman EZ_Command 36-553 (clones de ESU LokPilot Basic)sur Ebay en Angleterre (paiement Paypal). Ne pas oublier que l'on trouve les originaux ESU LokPilot Basic en France, quasiment au meme prix, chez CDF (M Thomas) a Cou...

Bsoir, Juste pour mon "éducation" sur les branchements électriques, une question simple. Comment se fait il que je n'ai pas eu de souci pour le fonctionnement en analogique ? Désolé pour cette question de base mais je suis curieux de savoir. @@++++++ En analogique, il se trouve que le ret...