jihef a écrit :en meme temps je pense pas qu'avec les techniques de l'epoque il ai pu faire quelque chose de plus fin....

Non ... mais ils auraient pu faire "à l'échelle". Le pire ce sont les express Nord à portières latérales !

tu as tout le detail de la construction et des amenagements en fonction des dates de livraison dans l'encyclopedie des voitures sncf ( a acheter absolument) j'aimerais savoir si rma avait pris la peine de figurer cette legere difference sur ses rames banlieue? j'en doute un peu .... Non, c'était év...

Ce n'est pas parce que le modèle est cher que la patine est plus compliquée à faire ! Il y a un certain X. J. qui fait des choses magnifiques sur les machines en Zéro AMJL et consort (vues sur ce forum).

jihef a écrit :c'est beau , mais ça sert pas a grand chose , perso j'ai de plus en plus de mal avec cet embiellage clinquant , berk

La solution est simple : une bonne patine !

Ouvrez un fil sur la 66000 PIKO, on y parlera peut-être de la 2D2 JOUEF !!!!!!!

bon et si on parlait de la 2d2 , parceque là le fil a ete devié ( comme d'ab) par les prix , bon ça va 5 minutes ..... et maintenant on est dans les 66000 piko , ça gonfle un peu ,ouvrezun fil là dessus si vous etes tellement amoureux de la marque Tant qu'elle n'est pas sortie il n'y a rien à dire,...

Si vous n'achetez pas, la question du prix ou de la qualité de reproduction du modèle ne se pose donc pas pour vous. PS : un coef de 0,50, c'est interdit par la loi ... Ok, H59, je sais que l'on a pas le droit de vendre à perte, mais c'est façon de dire. J'ai un budget "train" qui, heureu...

Bonjour, Personnellement, en tant qu'acheteur et certainement comme bon nombre d'entre vous, je me fiche complètement du coefficient de vente. La seule chose qui importe, c'est le prix qui m'est consenti. J'achète là où j'obtiens le meilleur prix sans m'inquiéter du coef. pratiqué par le commerçant...

Si les jeunes têtes blondes ne s'intéressent plus au train, les constructeurs pourraient chercher d'autres clientèles ; le train pour chats , par exemple. Lien : cha Bon, saloperie de forum mal foutu ... mon doigt à glissé, et on ne peut rien corriger. La suite donc Lien : chat jouant au train (Mar...

Si les jeunes têtes blondes ne s'intéressent plus au train, les constructeurs pourraient chercher d'autres clientèles ; le train pour chats , par exemple. Lien : cha

Pour l'automobile, c'est plutôt de fabrication mondialisée qu'il faudrait parler. Comment savoir aujourd'hui d'où viennent les différents constituants d'une voiture "française". Une Renault sort-elle intégralement des bureaux d'études français, ou pour partie des bureaux d'étude roumains ....

80 000.00 X 13% de charge. Charges : 10400.00 80 000.00 / 150 = nombre de loco : 533 bénèfe : 533 x 30.40 (cef bénèfe sans assujétissement TVA) = 16230.00 revenu annuel : 16230.00 - 10400.00 = 5803.00 revenu mensuel : 5803.00 / 12 = 483.00, sans compter le prix de l'emballage, le prix des frais d'e...

Merci pour la démo ! çà prouve bien que certains nous prennent pour des vaches à lait . Le prix maximum est bien de 170 ; d' après Micro Toulon qui multiplie par 1.7 ! Le coef de 1,7 est le strict minimum pour ne pas perdre d'argent ... mais ne permet pas de faire tourner une boutique. Si la machin...

trainroco a écrit :ah si, désolé !!!!

Bin alors : des photos en vrai, on n'attend que ça (parce que la photo-montage de Jouef, c'est pas top) !

d'accord avec toi, mais je ne parlais que de la TVA sur cet exemple. je vais etre encore plus précis : Cas A avec assujetissment à la TVA, le détaillant achète 100.00 HT, paie 119.60, revend 150.00 (coef 1.5), dont 24.60 de TVA. Il paie donc à l'Etat en tant que collecteur 24.60 - 19.60 de TVA récu...