Ouaihhhhhhhh

J'ai vu le reportage hier. C'est une belle aventure une fois

A défaut de publier des photos, j'essaie la vidéo de la 141 F 284 ...

J'espère que la nouvelle version ne va pas passer à la trappe 6 mois d'échange avec le forum

Toujours rien à l'horizon?

Un jeune. la relève! Bienvenu

Enfin quelques photos de la grosse P dans son état définitif: Avant: 20220422_182452b.jpg Après: 20220920_203207b.jpg Accueil de la nouvelle pensionnaire la 141E 284 du dépôt de Villeneuve Saint Georges. C'était avant sa transformation en 141F. Des déboires du type "pas de pot". Elle avait...

La suite : Mes premiers contact avec RMF remontent au N° 95 de juillet 1970 ; en Bretagne ou j' ai commencé à travailler !! au fil des ans je me suis retouvé en région Pays de la loire ou j' habite actuellement . :) Je pratique le modélisme depuis + de 50 ans !! ; j' ai commencé en HO avec du JOUEF...

Au plaisir de te lire .

On dirait des wagons US...
J'essaie de compléter mon post qui n'a pu télécharger les photos. Echec à nouveau. Il n'y a rien dans le statut. Je n'ai pas ce problème dans les autres forums.

Bienvenue. Pour moi Nantes, c'était le festival des locomotives à vapeur de tout type dans les années 60.

J'ai eu REE au tél. C'est un MSF. Possible d'utiliser avec du courant asservi mais avec modération. Je suis quand même curieux de connaitre pourquoi le courant haché détruit ce type de moteur.

Reçue aujourd'hui la 141 E 284 REE. J'ai monté des pièces de détail et fais des essais. La suspension gauche du 23 A était cassée, donc SAV. J'ai recollé en attendant. Je ferais la patine plus tard car c'est le Père Noël anticipé et je dois remettre la machine dans sa boite. Rien à voir avec HJ. Ell...

Bienvenu.

Une photo du matériel nous permettrait d'apporter des réponses. La marque se trouve en principe sous le châssis du matériel roulant. Cela peut aider

Pas de réponse de REE. Comment savoir le type de moteur fourni par les fabricants ? Les moteurs Mabuchi par exemple ou ceux des productions HJ ou ROCO..
Je crains de griller des moteurs sans le savoir