Bonjour Le roulement est toujours au top avec ces nouveaux essieux. Pour remplacer les essieux sans briser les bogies Jouef, qui sont très cassants, j'ai récupéré cette idée sur le net: IMG_4754.JPG Une fois l'ancien essieu de retiré, en pratiquant une rainure avec une lime fine ou un cutter, on min...

En photo :
Avez-vous vu sur internet d'autres modèles dans cette catégorie de prix, c'est à dire moins d'un euro pièce transport compris ?

Ca y est, elles sont toutes montées. Les plus : Jantes différentes, montage simple et rapide, très peu d'ébavurage à faire, roues en caoutchouc, portières fonctionnelles, feux avant transparents, rétroviseurs intégrés à la portière et donc sans risque de les perdre, elles roulent normalement, rappor...

Bonsoir Pour meubler le réseau, j'ai acheté 16 voitures HO en kit. C'est très facile à monter, il suffit d'une pince coupante pour détacher les pièces en plastique. Chez ce vendeur Ebay : https://www.ebay.fr/usr/evemodel_ca?_trksid=p2047675.l2559 Pour 14 euros, on a 16 voitures différentes en HO : h...

Bonjour En fait certains anciens trains ou locos Jouef sautent quand ils passent dessus, mais c'est normal, les essieux ont des boudins nettement plus épais. Mon détecteur est rigide, et l'ancien TGV orange Jouef (la motrice) a faillit dérailler en passant dessus à plus de 300 km/h. Sinon, il faut l...

Bonsoir, sur certains aiguillages le cœur, les rails ou les aiguilles ne sont pas toujours à la même hauteur. Je passe sur le rail un petit relais rectangulaire, quand ça accroche, je lime en biais pour faire une mise à niveau sur une pente de 5 mm de long. J’ai parfois du limer, soit le cœur, soit ...

Bonjour Maintenant que tout mes wagons et voitures sont équipés d’essieux fins, de 1 mm et 1,2 mm de hauteur de boudin, les roues ont la fâcheuse tendance à tomber dans la pointe de cœur de mes aiguillages PILZ. Je suis équipé d’aiguillages PILZ des années 1980. Ils sont robustes et ont un cœur méta...

Bonjour J’ai eu pratiquement une dizaine d’essieux au mauvais écartement. Les roues étaient trop rapprochées. Je ne m’en suis pas aperçu avant de les monter. Les bogies Jouef étant cassants, c’est très délicat ensuite de retirer les essieux pour les mettre au bon écartement. Vu la force employée pou...

Bonjour

Dans l'Yonne le 19 août 2018 à Migennes, présentation de réseaux organisé par Rail 89

Entrée : 1,50€ - Gratuit pour les moins de 14 ans accompagnés

1 bis rue du 4 septembre 89400 MIGENNES

Bonjour J’ai remplacé les essieux du TGV Jouef orange, première génération, impeccable. Par contre, un peu de casse pour écarter les bogies des wagons. Ca ne se recolle pas, mais ça se ressoude au fer à souder, avec des plaques en métal ou en faisant fondre des chutes de maquette en plastique. J’ai ...

Effectivement ça roule mieux, même beaucoup mieux, au point où les voies de stationnement doivent être parfaitement horizontales, sinon les wagons se font la malle. Les roues des mes anciens essieux Jouef ne tenaient plus en place, malgré la colle, ou le marquage de l'essieu à la pince. Finalement, ...

Bonsoir Impeccable, ça roule nettement mieux. Dire que sur Ebay, il y en a qui vendent des essieux Jouef d'occasion, pratiquement à ce prix. Profiter d'un jour de grande chaleur pour faire ce remplacement, le plastique des bogies est alors un peu plus souple, et le risque de casser le plastique est ...

Bonjour
100 essieux par sachet, isolés d'un côté, pas sachet (1,07 euro par essieu, port compris) : J'ai éclairci la photo agrandie. http://www.modellbahn-radsatz.de/h0/rad ... -254mm.php

Bonjour Après avoir commandé mes essieux chez "Modellbahn-radsatz.de", j'ai reçu un mail de leur part pour payer par virement bancaire. Le temps d'avoir l'autorisation de faire ce virement, d'envoyer la commande et d'attendre la livraison par DHL, il s'est écoulé 2 semaines. Finalement, le...

Bonsoir
Le schéma à inertie le plus simple au monde ici : Alim simpliste

En parcourant internet, je viens de tomber sur plein de schémas pour le train électrique :
http://www.enovatera.com/fr/blog?search=train
http://www.enovatera.com/fr/blog/5