a propos des moteurs d'aiguillages que tu as construit avec des moteurs de lecteurs de Cd-rom, ce serait sympas que tu nous en donne une description sommaire: je suis interessé
merci bcp

les OCEM nouvelle version par Hornby, des beaux modèles ............ Euh, je ne crois pas! Moi aussi je les boycotte à cause des teintes vert épinard Je garderai mes vieux Jouefà équiper de vitrages Apocopa et de boitiers d'élongations Un seul défaut qui pour moi est rhédibitoires sur ces OCEM: l'en...

Merveilleuse reproduction, trés beau bien que ce modèle ne m'interesse pas: Je me souviens avoir vu à Lyon-Perrache au environs de 18h, le vrai en partance pour Milan, dans les années 1964/1965 Le modèle ACME est superbe mais une question: Quelle longueur chaque élément fait car cela me parait très ...

Si tu laisse tes modules (ou caissons) dans le garage, attention à la poussière qui va t'empoisonner le fonctionnement du réseau.C'est à faire attention!
Sinon, je verrais bien un plateau qui remonte au dessus de la voiture de ton père (en espérant que tu verras les ancrages au plafond trés solides)

Pour moi, cela reste la CC 6515 Jouef sortie en 2000, la BB 9301 Roco avec palque Mistral et la CC 7121 RivaRossi de 1996

Le meilleur du digital DCC reste sans contestation, ni possibilité de dire ou écrire le contraire: ZIMO Il faut aller sur le site de CDF lire toutes les infos sur ce système et puis, sortir les billets car c'est aussi un des plus chers sinon le plus cher: mais quand on aime et qu'on veut le nec + ul...

A Métrolor:
Il devait y avoir à Saverne, une expo de rame TEE
Qu'est-ceque cela donnait?
qq photos?
merci à toi

tout a fait d'accord avec "Ligne 4": Les éditions Atlas: c'est le grand bazar du côté de l'administration des ventes: j'ai mis de temps à me désabonner de la collection "Les trains de légende" et j'y ai gagné un livre (bourré d'erreurs typographiques) Voir directement avec son li...

Bleu, ils étaient bleu pour être en harmonie (?) avec le restaurant attelé juste après
Par contre, comment penses-tu faire cette construction?
Je serai curieux de savoir

Mes trains préférés sont ceux de l'Artère Impériale entre 1960 et 1970, quand toutes les voitures étaient vertes, toutes les locos vertes aussi avec des moustaches et des hublots sauf une, la CC 6500 avec sa rame TEE Mistral 69

petite précision: le groupe tournant producteur de courant n'était pas un alternateur bi-rotor. Le rotor était entrainé dans un sens par un moteur diesel et le stator (qui de fait n'était plus statique) tournait en sens inverse grace au 2nd moteur diesel autour du rotor. Cela donnait une vitesse rel...

oups, je me suis mal exprimé à propos de la lubrification:
Effectivement, ne jamais lubrifier les charbons ni le collecteur ou ils appuient
Je voulais dire que, si en faisant tourner le moteur à la main, cela paraissait dur, il fallait lubrifier les axes du moteur
Tant mieux si c'est reparti

A tous, merci de vos réponses et en particulier à Roro19, les photos sont bonnes.
J'ai lu l'autre fil "des décodeurs pas chèrs":
Je vais aller voir sur le site CDF pour des décodeurs un peu moins chers que le MX64

1/ Essaie de démonter le moteur et branche le directement à ton transfo: - s'il tourne, il y a un point dur dans la transmission! ==> à lubrifier et à essayer de faire tourner à la main; nettoyage de la poussière, etc.... - s'il ne tourne pas, regarde les charbons s'ils ne sont pas usées. 2/ Essaie ...

J'avais du matos Meccano en tole emboutie des années 1956/1960 à l'échelle O: divers wagons de marchandises et une loco vapeur mecanique avec tender (une 020) J'ai tout vendu très facilement à un vide grenier, à 7h45 du matin, à un amateur et uin prix correct: C'est (à mon avis) le seul moyen de ven...