Bonjour et merci pour la voie de programmation, tu n'as pas besoin de la réinstaller : prends un bout de 30 cm de voiel et branche-le directement à la centrale sur l'entrée programmation. Cela suffit. Autre avantage, comme ce bout de rail est complètement isolé (pas seulement électriquement mais aus...

Murphy a écrit :Bonjour Le Pythagorique,

Bienvenu sur le forum même si tu ne t'ai pas présenté

Mes excuses...

Je vais essayer de trouver un moment pour le faire... sachant que je suis aussi inscrit ICI

Bonsoir, • Je ne comprends pas la particularité de Lenz par rapport aux autres. On s'en fout que l'un considère que le premier bit est numéroté 1 et les autres considèrent qu'il est numéroté 0. Fred fasciné. Bonsoir, Permets moi de te contredire : On ne s'en fout pas au contraire... Exemple au hasa...

Bonjour, Avec la Lenz LH100 tu peux lire toutes les valeurs de CV sur la voie de programmation. Fais un tableau avec toutes les valeurs de CV ou plus simplement les paramètres fondamentaux (vitesse maxi, accélérationn etc...) pour chaque loco et note en regard les valeurs mesurées. Ajuste-les alors ...

Bonjour et merci à tous, ce matin , j'ai tout refait car soudain la loco n'a plus marché Alors j'ai tout reprogrammé et depuis les feux fonctionnent et ce dans le bon sens . En revanche , parfois il y a le logo court circuit qui stope tout . et ce selulement sur la BB et non pas sur la BR du coffre...

Murphy a écrit :Bonjour,

Attention il me semble que Lenz numérote ses bits de 0 à 7 et non de 1 à 8.

Bonne continuation.

Bonjour Murphy,

C'est le contraire : Lenz numérote ses bits de 1 à 8 alors que tous les autres fabricants numérotent de 0 à 7

Cordialement

Le pythagorique