reportage ce matin dans "tele-matin" sur la faillite de marklin:ça va vraiment mal!

raymond devos faisait du LGB.

envoyé sur le courriel!

bonjour,j'ai roulé sur cet engin sur la ceinture dans les années 70.dans mes souvenirs,je ne connait que le surnom de "doum-doum".le son particulier mérite vraiment d'etre reproduit.

salut a tous.j'ai prevenu le site d'enchère depuis 12 jours (avec anciens pseudos etc....):aucune reaction.

apres divers essais avec et sans caisson,la difference du son est infime.

bonjour,j'ai demonté le caisson du hp et j'ai reussi a le caser contre le toit du 67400 (hj) coté opposé aux ventilos.j'ai pu remonter la caisse mais c'est tout juste.je n'ai pas touché aux cabines.

Archives de l'ancien forum

la notice peut etre telechargée sur le site de cdf.voir page 18 pour fleischmann.

pas beaucoup plus encombrant qu'un decodeur N mais intensitée (1A) plus confortable.il faut juste le configurer selon les prescriptions donnée par zimo pour les moteurs fleiscmann.fonctionnement parfait.

bonjour,il faut un zimo mx 63 f.

oui,c'est courbevoie.

bonjour exal.pour le numerique ,il y a aussi cdf a levallois.

bonjour a tous.le probleme de patinage de l'ead vient peut-etre de l'alimentation selon qu'elle soit plus ou moins performante.l'autre solution consiste a monter des sablières fonctionnelles.ça,lsm n'y a pas penser!